Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Dunlop-All-Seasons-2
okt. 04

10 tévhit a négyévszakos gumikkal kapcsolatban

A négyévszakos gumik egyre népszerűbbek az autósok körében, hiszen kényelmes megoldást kínálnak azok számára, akik nem szeretnének szezonálisan cserélni gumikat. Azonban ezekkel a gumiabroncsokkal kapcsolatban számos tévhit kering, amelyek félrevezetik a vásárlókat.

10 tévhit a négyévszakos gumikkal kapcsolatban

A négyévszakos gumik egyre népszerűbbek az autósok körében, hiszen kényelmes megoldást kínálnak azok számára, akik nem szeretnének szezonálisan cserélni gumikat. Azonban ezekkel a gumiabroncsokkal kapcsolatban számos tévhit kering, amelyek félrevezetik a vásárlókat. Ebben a cikkben bemutatjuk a tíz leggyakoribb tévhitet, és megmutatjuk, mi az igazság a négyévszakos gumikról. Ha te is azon gondolkodsz, hogy érdemes-e ilyen gumikat választanod, olvasd el az alábbiakat, hogy biztosan helyes döntést hozz!

A négyévszakos gumik minden időjárási körülményhez tökéletesek

Sokan azt gondolják, hogy a négyévszakos gumik minden időjárási helyzetben kiválóan teljesítenek. Bár igaz, hogy ezek a gumik különböző időjárási viszonyokhoz vannak tervezve, nem minden körülményben nyújtanak csúcsteljesítményt. Míg nyáron és enyhébb téli körülmények között jól működnek, extrém hidegben vagy havas úton nem képesek ugyanolyan teljesítményt nyújtani, mint egy dedikált téli gumi. Ezért fontos mérlegelni, hogy hol és milyen körülmények között használjuk az autót.

A négyévszakos gumik ugyanazt a teljesítményt nyújtják, mint a téli és nyári gumik

Ez az egyik leggyakoribb tévhit, amely elterjedt a vásárlók körében. A valóságban a négyévszakos gumik kompromisszumot jelentenek. Nem érik el a nyári gumik tapadási szintjét a forró aszfalton, és nem biztosítanak olyan stabilitást és fékutat a jeges, havas úton, mint a téli gumik. Bár megfelelő megoldást kínálnak a köztes időszakokra, nem tudják teljesen helyettesíteni az évszaknak megfelelő gumikat.

Csak városi autósoknak való

Sokan azt hiszik, hogy a négyévszakos gumik csak városi használatra alkalmasak, és hosszú utakra, vagy vidéki közlekedésre nem megfelelőek. Valójában a modern négyévszakos gumikat úgy tervezték, hogy különféle terepeken is jól teljesítsenek. Bár valóban nem ajánlott extrém körülmények között, a normál autópályás vagy vidéki használat során megfelelő teljesítményt nyújthatnak, ha az időjárás nem túl szélsőséges.

A négyévszakos gumik gyorsabban kopnak

Ez a tévhit is gyakran elhangzik, de nem teljesen igaz. A négyévszakos gumik kopása attól függ, hogyan és hol használjuk őket. Ha extrém nyári hőségben vagy jeges téli utakon használják őket, akkor természetesen gyorsabban elhasználódhatnak. Ugyanakkor normál körülmények között az élettartamuk nagyjából megegyezik a nyári vagy téli gumikéval, feltéve, hogy a gumik minőségi gyártótól származnak.

Nem érdemes pénzt áldozni a négyévszakos gumikra

Sokan úgy gondolják, hogy a négyévszakos gumik pénzkidobás, mert se nem téli, se nem nyári gumik. Az igazság az, hogy bár kompromisszumot jelentenek, azoknak, akik mérsékeltebb időjárási körülmények között élnek, ideális megoldás lehet. Nemcsak a szezonális gumicsere költségeit spórolják meg, hanem a raktározás és tárolás gondjait is elkerülhetik. Így hosszú távon pénzügyileg is megtérülhet a beruházás.

A négyévszakos gumik minden autótípushoz megfelelőek

Ez a tévhit is széles körben elterjedt, azonban nem minden autótípushoz ajánlottak a négyévszakos gumik. Például sportautóknál, amelyek nagy teljesítményű motorral rendelkeznek, a négyévszakos gumik nem biztosítják azt a tapadást és stabilitást, amit a nyári vagy téli gumik képesek nyújtani. Azonban a kis- és középkategóriás autóknál, valamint a családi autóknál ideális megoldást jelenthetnek.

A négyévszakos gumik csak átmeneti megoldásként használhatók

Sokan úgy gondolják, hogy a négyévszakos gumik csak rövidtávú vagy átmeneti megoldásként alkalmasak, amíg nem szereznek be szezonális gumikat. Valójában a négyévszakos gumikat hosszú távon is használhatjuk, amennyiben a megfelelő minőséget választjuk és az időjárási körülmények nem extrémek. Nem kell folyamatosan aggódni amiatt, hogy cserélni kell őket, ha a gumik megfelelő állapotban vannak és az évszakok változásai nem túl szélsőségesek.

A négyévszakos gumik nem biztonságosak

Ez egy olyan tévhit, amely sok autósban félelmet kelt. A modern technológiának köszönhetően a négyévszakos gumik ugyanolyan biztonságosak lehetnek, mint a szezonális gumik, ha azokat a megfelelő körülmények között használjuk. A gumigyártók folyamatosan fejlesztik a termékeiket, hogy ezek a gumik megfelelő tapadást és biztonságot nyújtsanak, akár esős, havas vagy száraz körülmények között is.

Túl zajosak

Sokan azt hiszik, hogy a négyévszakos gumik használata közben jelentősen megnő az autó zajszintje, azonban ez nem minden esetben igaz. A modern négyévszakos gumik fejlett anyagokból és technológiával készülnek, így minimális zajszinttel rendelkeznek. Természetesen a kopás és a sebesség is befolyásolja a zajszintet, de egy jól karbantartott négyévszakos gumiabroncs nem okoz nagyobb zajt, mint egy nyári vagy téli gumi.

A négyévszakos gumik csak egy marketingfogás

Ez a tévhit is sokakat eltántoríthat a négyévszakos gumik vásárlásától. Valójában a négyévszakos gumik több éves kutatás és fejlesztés eredményei, és valódi megoldást nyújtanak azoknak, akik nem szeretnének szezonálisan cserélni gumikat. Bár nem minden autós számára ideálisak, sokan valóban hasznosnak találják őket, főleg olyan régiókban, ahol az időjárás nem túl szélsőséges.

A fenti tévhitek eloszlatásával remélhetőleg jobban megérted, mikor és milyen esetekben érdemes négyévszakos gumikat választani. Ne hagyd magad megtéveszteni a félrevezető információk által, inkább alaposan mérlegeld a döntésed, hogy a lehető legjobb választást hozd meg autód számára.

 

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés