Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

winter driving
febr. 01

A Fulda Kristall Control HP2 prémium téli gumi

A Goodyear csoport részeként a Fulda egy prémium minőségű téli gumit fejlesztett ki a nagy teljesítményű autók számára Kristall Control HP2 néven.
A Fulda Kristall Control HP2 modern technológiáinak sokasága együttesen egy olyan téli gumiabroncsot hozott létre, amelyre a járművezetők a hideg évszak minden időjárási helyzetében bizton számíthatnak.


Technológiák az optimális egyensúly és a jobb vonóerő érdekében

 
A Kristall Control HP2 a "Snow Catcher Technology" -t használja, amely azon egyszerű, de hatékony elv szerint működik, hogy semmi más nem tapad jobban a hóhoz, mint maga a hó.

A profilhornyokat olyképpen helyezték el, hogy havas útfelületeken haladva a gumiabronccsal érintkező hóból az erre hivatott vájatok mindig elegendő havat raktározzanak magukban, hogy az útfelületen található többi hóval érintkezve állandó és jó minőségű tapadást lehessen létrehozni.

Ezzel az egyszerű 'trükkel' sokkal hatékonyabb tapadást és vonóerő átadást lehet létrehozni a havas időjárás esetén.
A 3D "Bubble Blades" lamella technológiát a minél optimálisabb egyensúly érdekében hozta létre a gyártó. Főként a havas és a jeges tapadás javításban segít ez a technológia, azon túl, hogy kiegyensúlyozott teljesítményűvé is teszi a Kristall Control HP2 téli gumit.

Ezáltal a HP2-es kiváló vezetési stabilitást nyújt, ezen túl magas szintű kezelhetőséget és fékezhetőségi teljesítményt.

 
A téli gumik egyik titka, a lamellák


A lamellák kicsiny bevágások a futófelület minden blokkjában, ezáltal sokszorozzák meg a blokkok tapadását, mivel ha egy lamella megcsúszik is, a blokkban található öt-hat lamella még betapadva segíti a kontroll fenntartását. Viszont ha a blokkokban nem lennének lamellák, akkor az adott blokk megcsúszása nagy veszélyt jelentene a kerék tapadása szempontjából, pontosan ez figyelhető meg a nyári gumik esetében, melyek blokkjaiban nincsenek lamellák és ezáltal teljesen kontrollálhatatlan megcsúszásokkal büntetik hóban és jeges felületeken a járművek vezetőit.

A Fulda Kristall Control HP2 futófelülete nagyszámú lamellázottsággal van ellátva, és a lamellák több szögben állnak egymáshoz képest, ezzel biztosítja a gyártó, hogy az abroncs ne csak egyenes vonalú mozgások esetén lépjenek akcióba, hanem irányváltások, kanyarodások esetén az oldalirányú erőknek is ellen tudjanak állni.

A Bubble Blades lamellák fő újítása azonban a bennük található kicsiny légbuborékok, melyek abban működnek közre, hogy az útfelület felől érkező erők minél tökéletesebben legyenek eloszlathatóak a minél nagyobb stabilitás érdekében.

 
Innovatív futófelület és optimális profil kialakítás


A Kristall Control HP2 egy teljes értékű szilika futófelület vegyülettel rendelkezik, amely az alacsony hőmérsékleteken kompetens megfelelően rugalmasan tartani a gumiabroncs oldalfalait és futófelületét, ami egyik fő alapfeltétele a téli gumik jobb tapadási mutatóinak.

De a szilika tartalom az oka annak is, hogy a Fulda téli abroncsa rendkívül magas futásteljesítménnyel rendelkezik.
Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Greentrac Quest-X – ADAC 2026 nyári gumi teszt: vélemény, kinek ajánlott, mire figyelj?

2026.03.03

A Greentrac Quest-X az ADAC 2026 nyári gumi tesztben (méret: 225/50 R17) 3,1-es összeredményt kapott, ami „befriedigend” (kielégítő) szint, és az ADAC megfogalmazása szerint inkább feltételesen ajánlható. A kép vegyes: van pár erős pontja (pl. száraz fékút, aquaplaning keresztben, fogyasztás), viszont nedves úton – főleg fékezésnél – komolyabb kompromisszumot kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Vredestein Ultrac+ – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény és kinek ajánlott

2026.03.01

Ha a Vredestein Ultrac+ érdekel, az ADAC 2026-os tesztje alapján ez a gumi „kielégítő” összképet hoz, és feltételesen ajánlott: van több erős pontja (pl. száraz fékút), de a vezethetőség és az élettartam oldalán komolyabb kompromisszumokat kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus Prime4 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény, kinek ajánlott?

2026.02.27

A Hankook Ventus Prime4 az ADAC 2026 nyári gumi teszten (225/50 R17) összességében „befriedigend” (közepes/jóindulatúan: vállalható) minősítést kapott: 3,1-es összponttal inkább feltételes ajánlás azoknak, akiknek fontos a jó hatékonyság és futásteljesítmény, és tudnak kompromisszumot kötni nedves úton

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

BFGoodrich Advantage – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.25

Ha a BFGoodrich Advantage azért került a listádra, mert jó ár/értéket, korrekt száraz tapadást és hosszabb futást vársz, akkor van benne logika. Viszont az ADAC 2026-os mérésében nedves úton láthatóan kijönnek a kompromisszumai, ezért esős, dinamikus használatra nem ez a legjobb választás.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Ecsta HS52 – ADAC 2026 teszt és vélemény (225/50 R17)

2026.02.23

A Kumho Ecsta HS52 az ADAC 2026-os nyári gumitesztjében egy „befriedigend / kielégítő” összképet hozott, ami magyarul nagyjából azt jelenti: használható, de nem teljesen kiegyensúlyozott.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Maxxis Premitra HP6 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.21

Ha ár/értékben gondolkodsz, és szeretnél egy vállalhatóan biztonságos, de nem prémium kategóriás nyári gumit, a Maxxis Premitra HP6 az ADAC 2026-os tesztje alapján “kielégítő” (2,8) összképet hoz. A fő kompromisszum: nedves viselkedésben és várható futásteljesítményben nem tud a legjobbakhoz felzárkózni.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés