Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Bridgestone
márc. 28

A japán Bridgestone 10 éve gyárt már gumiabroncsokat Magyarországon

A japán Bridgestone már 10 éve gyárt kiváló prémium minőségű gumiabroncsokat Magyarországi gyárában. A világszinten is az egyik legkorszerűbb, teljesen automatizált gyártástechnológiát használó Tatabányai üzemben közel 15 millió magas minőségű gumiabroncsot gyártottak le eddig a japán anyavállat legnagyobb megelégedésére.
A különleges gyártógépeken 128 különböző méretben is megoldhatók az abroncsok előállítása. Az előremutatóan modern gépsoroknak és a nem kevésbé magas színvonalúan képzett szakembereknek köszönhetően a neves japán vállalat termékeit tökéletes minőségben állítják elő az európai piac számára.

Előremutatóan innovatív technológia csak a japán és a Tatabányai üzemekben


 
A Bridgestone Innovative and Rational Development az egyik legnagyobb prémium minőségű gumiabroncsokat gyártó vállalat a világon, mely a Forma 1-ben is bizonyította már azt, hogy minden kihívásnak képes megfelelni.
A Tatabányai teljes mértékben automatizált üzem építését 10 éve fejezték be a japán cég szakembereinek felügyelete mellett, melynek különlegessége, hogy a gumiabroncs gyártás folyamatának minden egyes lépését emberi beavatkozás nélkül hajtják végre a különböző alkotó részektől kezdve a futófelület legyártásán át a vulkanizálásig.
Ma már a legjobb minőségű gumibabroncsok elkészítését a világszínvonalú gyártók szerint csak az ilyen ultramodern gyártósorokkal lehet biztosítani.
A Bridgestone Tatabánya Termelő Kft. rögtön az első évében több, mint 400 ezer gumiabroncsot gyártott le, és ez a szám az elkövetkező minden évben csak tovább nőtt.
A cég 10 éves évfordulójára nem kevesebb, mint 14,5 millió gumiabroncsot készítettek el az igényes európai autótulajdonosok legnagyobb megelégedésére.

 

Nagy méretválaszték legyárthatóságának fontossága


 
Kevesen tudják, de még a legnagyobb gumigyártók számára is nagy probléma, hogy egy-egy jól sikerült gumiabroncs típusukat minél nagyobb méretválasztékban tegyék elérhetővé az autós közönség részére.
Az új Tatabányai innovatív gyártósor azért is rendkívül előnyös a nagy európai terjeszkedésbe kezdett Bridgestone számára, mivel ez a teljesen automatizált gyártósor arra is képes, hogy 128 egymástól eltérő méretű gumiabroncsot gyártson egy azon időben.
Az átmérőt tekintve 15 és 22 col közötti méretekben lehetséges a nyári, a téli és négyévszakos gumik elkészítése, természetesen a futófelület szélességének és az oldalfalak arányának további méretbeli különbözőségei és azok kombinációi adják ki a 128 különböző abroncsméretet.
Az európai piac igényessége miatt a tatabányai üzemben kizárólag a legmagasabb Bridgestone minőséget garantáló abroncsokat gyártják, a Turanzát, a Blizzak-ot, a Dueler-t, a Potenzát, valamint a Firestone al-márka kiváló minőségű termékeit, a Destination-t, a Roadhawk-ot és a SZ90-t.

 
További fejlesztések a tatabányai gyárban


 
A gyár alapterülete a 10 év alatt háromszorosára nőtt, a közelmúltban az eddigi digitális gyártási technológia utódját, az EXAMATION telepítését hajtották végre, melynek köszönhetően azonnal 3,6 milliós darabszám vált elérhetővé, amit 3 éven belül több, mint 7 milliós darabszámra kívánnak növelni.
Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés