Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

máj. 05

A Pirelli rekordot döntött

Isztambul, 2011. május 7.
A Pirelli rekordot döntött a Török Nagydíj időmérőn az Istanbul Park pályán a Red Bullos Sebastian Vettel 1 perc 25.049 másodperces idejével. A német pilóta idei egymást követő ötödik pole pozícióját szerezte ma meg, mely a 19. pole pályája során.

A Pirelli elnöke, Marco Tronchetti Provera találkozott a pilótákkal az edzés megkezdése előtt.
Vettel körideje, melyet az időmérő végén PZero lágy abroncson futott, több mint egy másodperccel jobb volt a tavalyi pole-pozíciónál (1 perc 26.295 másodperc).
Vettel úgy érte el ezt a remek eredményt, hogy nem vett részt a második szabadedzésen tegnap délután.

Az időmérő jó időben zajlott, a levegő hőmérséklete 18, a pálya 35 fok volt. A tíz leggyorsabb versenyző lágy abroncson futotta a legjobb kört, és Vettel négytized másodperccel megelőzte csapattársát, a második helyen végző Mark Webbert. A rajtrács harmadik helyéről Nico Rosberg indulhat holnap, akinek a mai a legjobb időmérős eredménye a 2010-es Maláj Nagydíj óta, ráadásul megmaradt egy garnitúra lágy abroncsa a Q3-ban, melyet felhasználhat majd a versenyen. A Red Bullok gyakorlatilag kihagyták a Q3-at, hogy több lehetőségük legyen az abroncsstratégiában.

Az Istanbul Park pálya legnehezebb pontja a legendás nyolcas kanyar, mely nagyon megterheli a jobb első abroncsot. Az autókra és az abroncsokra nehezedő 4,6G átlósirányú erő és 950 kilogrammos vertikális terhelés ellenére a Pirelli eddig megállta a helyét.

Paul Hembery, a Pirelli motorsport igazgatójának nyilatkozata: „Nagyszerű volt az időmérő. Nemcsak Sebastian Vettelnek szeretnék gratulálni, de a Mercedesnek is a remek teljesítményhez. Minden együtt van ahhoz, hogy jó verseny legyen holnap, a csapatok már a versenystratégiájukat tervezik. Az abroncsoknak a jobb első abroncs kopása szabta a határt, de voltak csapatok, melyek 20 kört is futottak ugyanazon az abroncson, ezért úgy véljük, nem lesz baj. Száraz időre számítunk és három kiállásra, de minden csapat másképp csinálja, ez teszi a Formula 1-et olyan izgalmassá az idén.”

Paul Hembery-vel készült interjúk, videók, fényképek és sajtóanyagok jogdíjmentesen letölthetők újságírók számára a www.pirelli.com/f1 weboldalról.
(Login: PirelliPressArea – Jelszó: PirelliMedia)

Kövessen minket:

További információért keresse munkatársainkat:
  • Francescopaolo Tarallo +39 334 684 4307 / francescopaolo.tarallo@pirelli.com (a Termék- és Motorsport-kommunikáció vezetője)
  • Alexandra Schieren +33 607 03 69 03 alexandra.schieren@pirelli.com
  • Anthony Peacock +44 7765 896 930 anthony@mediatica.co.uk








Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Greentrac Quest-X – ADAC 2026 nyári gumi teszt: vélemény, kinek ajánlott, mire figyelj?

2026.03.03

A Greentrac Quest-X az ADAC 2026 nyári gumi tesztben (méret: 225/50 R17) 3,1-es összeredményt kapott, ami „befriedigend” (kielégítő) szint, és az ADAC megfogalmazása szerint inkább feltételesen ajánlható. A kép vegyes: van pár erős pontja (pl. száraz fékút, aquaplaning keresztben, fogyasztás), viszont nedves úton – főleg fékezésnél – komolyabb kompromisszumot kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Vredestein Ultrac+ – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény és kinek ajánlott

2026.03.01

Ha a Vredestein Ultrac+ érdekel, az ADAC 2026-os tesztje alapján ez a gumi „kielégítő” összképet hoz, és feltételesen ajánlott: van több erős pontja (pl. száraz fékút), de a vezethetőség és az élettartam oldalán komolyabb kompromisszumokat kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus Prime4 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény, kinek ajánlott?

2026.02.27

A Hankook Ventus Prime4 az ADAC 2026 nyári gumi teszten (225/50 R17) összességében „befriedigend” (közepes/jóindulatúan: vállalható) minősítést kapott: 3,1-es összponttal inkább feltételes ajánlás azoknak, akiknek fontos a jó hatékonyság és futásteljesítmény, és tudnak kompromisszumot kötni nedves úton

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

BFGoodrich Advantage – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.25

Ha a BFGoodrich Advantage azért került a listádra, mert jó ár/értéket, korrekt száraz tapadást és hosszabb futást vársz, akkor van benne logika. Viszont az ADAC 2026-os mérésében nedves úton láthatóan kijönnek a kompromisszumai, ezért esős, dinamikus használatra nem ez a legjobb választás.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Ecsta HS52 – ADAC 2026 teszt és vélemény (225/50 R17)

2026.02.23

A Kumho Ecsta HS52 az ADAC 2026-os nyári gumitesztjében egy „befriedigend / kielégítő” összképet hozott, ami magyarul nagyjából azt jelenti: használható, de nem teljesen kiegyensúlyozott.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Maxxis Premitra HP6 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.21

Ha ár/értékben gondolkodsz, és szeretnél egy vállalhatóan biztonságos, de nem prémium kategóriás nyári gumit, a Maxxis Premitra HP6 az ADAC 2026-os tesztje alapján “kielégítő” (2,8) összképet hoz. A fő kompromisszum: nedves viselkedésben és várható futásteljesítményben nem tud a legjobbakhoz felzárkózni.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés