Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
A kereső betöltése…
máj. 05

Használt nyári gumival meddig autózzunk?

Az autósok többsége úgy van vele, hogy a nyári gumikat addig használja, amíg azok el nem kopnak, remélhetőleg senki nem megy a törvényileg előírt 1,6 milliméteres minimum követelmény alá. De vajon mit mondanak arra a kérdésre a szakemberek, hogy meddig lehet használni egy adott nyári gumiabroncs szettet, vannak e még más szempontok is a használat időtartamát illetően?

Természetesen igaz az, hogy a nyári gumikkal szabályosan lehet autózni az 1,6 milliméteres kopásszintig, ez egyébként a legtöbb környező országban ugyanígy van szabályozva, és a gumiabroncsokon is kivétel nélkül megtalálhatjuk az 1,6 mm-es kopást jelző kis kitüremkedéseket, így egy egyszerű szemrevételezéssel is könnyen megállapítható, hogy ez alá a szint alá kopott e már a nyári gumi, vagy sem, tehát nem kell ennek megállapításához külön mérőeszköz.

Ettől függetlenül ma már tesztek is bizonyítják, hogy a nyári gumik anyaga idővel elöregszik, minek következtében erősen romlik a tapadás minősége, a biztonságos kanyarsebesség csökken, és a fékút is egyre inkább hosszabbodik. Így a szakemberek arra a megállapításra jutottak, hogy érdemes egy nyári gumi szettet négy év használat után már lecserélni, és azt semmiképpen sem ajánlják senkinek, hogy öt évesnél idősebb nyári gumikkal közlekedjenek.

A tesztek azt mutatták ugyanis ki, hogy az öt éves márkás gumiabroncsoknak is oly mértékben csökkent a tapadási képességük, hogy egy jelenlegi új gumi teszten csak a nem ajánlott kategóriába tudnának bekerülni. Ezzel az öt éves időhatárral kapcsolatban fontos azt is elmondani, hogy a boltban tárolt soha nem használt nyári gumiabroncsok anyaga is ki van téve az elöregedés hatásának, ha nem is olyan mértékben, mint a már használatba vett gumiknak.

Így vásárlás előtt mindig nézzük meg a gyártás időpontját, és válasszunk olyan gumiabroncsot, ami nem áll már évek óta a gumisnál. Ha alapul vesszük, hogy egy nyári gumi átlagos futásteljesítménye 80 ezer kilométer, és a mi évente átlagosan 20 ezer kilométert vezetünk, akkor maximum egy éves gumiabroncsot szabad megvásárolnunk, hiszen így öt éves korára éri el a 80 ezres futásteljesítményét az abroncs.

Mindent összevetve tehát azt, hogy egy nyári gumiabroncsot meddig használhatunk egyrészt a kopás mértéke, másrészt a gumiabroncs életkora dönti el. Bár a gumik lehetséges életkorát még törvényileg nem szabályozzák, de az európai unióban vannak erre utaló késztetések. A gumi életkorát egyébként a gumik oldalán található DOT szám jelzi,ami vagy három, vagy négy számból áll. Az első két szám általában a gyártás hetét jelöli, az utolsó egy, vagy két szám pedig a gyártás évét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 elektromos és hibrid autóra

2026.08.29

Az elektromos és hibrid autók terjedésével egyre gyakrabban jelenik meg az a kérdés, hogy szükség van-e kifejezetten „EV-gumira”, vagy egy modern prémium abroncs megfelelő lehet többféle hajtáslánchoz is. A Michelin CrossClimate 3 jó példa erre a változásra, mivel a gyártó nem kizárólag elektromos autóra szánt modellként kínálja, hanem minden típusu járműveken egyaránt használható modellt fejlezstett.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Winter i*cept evo 4 vs Winter i*cept RS3?

2026.08.27

Melyik Hankook téli gumi való az autódhoz?
A Winter i*cept evo 4 és a Winter i*cept RS3 esetében a két abroncs nem közvetlen előd-utód, hanem eltérő felhasználási területre szánt külön téli modell. Az evo 4 nagyobb teljesítményű autók felé pozicionált evo családjának 2026-os generációja, az RS3 a mindennapi személyautós téli használatra hangolt termékvonal.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Solus 4S HA32+ vagy WinterCraft WP52+

2026.08.07

Négyévszakos vagy téli gumi inkább magyar időjáráshoz? A Kumho Solus 4S HA32 család és a WinterCraft WP52+ nem ugyanazon kategória, az első egész éves használatra készült négyévszakos abroncs, a második kifejezetten téli, high-performance modell. A döntés alapja leginkább a felhasználási cél, az autózási szokások fogják eldönteni.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Continental AllSeasonContact 2 vagy WinterContact TS 870

2026.08.05

A Continental AllSeasonContact 2 és WinterContact TS 870 két eltérő céllal került ki a mérnökök kezei alól. A négyévszakos változat próbálja lefedni az egész évet egy abroncs hazsnálatával, TS 870 ezzel szemben kifejezetten téli specialistaként mutatkozik be.Mégis melyik abroncs mire igazán jó megoldás?

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 vagy CrossClimate 3 Sport

2026.08.03

A Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport négyévszakos guminak van egy „normál” és egy erősebb változata. A két abroncs ugyanabba a termékcsaládba tartozik, mindkettő egész éves közúti használatra készült, 3PMSF minősítésű és elektromos autókon is alkalmazható, de eltérő autótípusra és vezetési karakterre optimalizálták őket. De melyek is ezek?

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Goodyear UltraGrip Performance 3 vs UltraGrip Performance+, megújult téli gumi

2026.08.01

A Goodyear UltraGrip Performance+ sokáig a márka egyik meghatározó prémium téli abroncsa volt, majd az UltraGrip Performance 3 vette át a fő szerepet. Valós generációs váltásról van szó, amelyben a Goodyear a havas tapadás mellett a nedves kezelhetőséget, a zajt, a modern járművekhez való illeszkedést és a szélesebb méretigényt is újrahangolta.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Összes videó
Törzsvásárlói belépés