Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

negyevszakos_gumiabroncsok
nov. 06

Michelin: A 2023-as téli és 4 évszakos gumiabroncs tesztek királya

A Michelin gumiabroncsok hosszú évek óta a minőség és a teljesítmény szinonimái. A 2023-as évben azonban a márka különösen kiemelkedően teljesített a legfrissebb téli és 4 évszakos gumiabroncs teszteken. Összesen hat tesztből öt első és egy második helyezést értek el, ami magáért beszél. Nézzük meg közelebbről az eredményeket!

AUTO BILD - SUV 4 Évszakos Teszt 2023


A MICHELIN CrossClimate 2SUV az első helyen végzett ezen a teszten. A száraz fékezési teljesítménye nyári gumi szintű volt, ami 40 km/h sebességről 8,5 méter alatti megállást jelentett. A téli szlalom teszten pedig 62 km/h-s átlagsebességet ért el, ami még a téli gumik átlagát is felülmúlta.


AUTO BILD - 4 Évszakos Teszt 2023


A MICHELIN CrossClimate 2 a 35 vizsgált gumiabroncs közül a legjobbnak bizonyult. Száraz aszfalton 100 km/h sebességről 36 méter alatt állt meg, míg a havas szlalom teszten a téli gumi szintjét hozta. Ugyanezen a teszten a KLEBER Quadraxer 3 a hetedik, míg a BFGoodrich Advantage All Season a kilencedik helyen végzett.


AUTO BILD - Téligumi Teszt 2023


A MICHELIN Pilot Alpin 5 a 54 vizsgált gumiabroncs közül a legjobb lett. Havas úton 50 km/h sebességről 28 méter alatt állt meg, míg száraz aszfalton 100 km/h-ról 34 méter alatt. A vizes kanyarodási teszten pedig 82 km/h-s átlagsebességet ért el.


TYRE REVIEWS - Téligumi Teszt 2023


A TYRE REVIEW Stesztjén is a MICHELIN Pilot Alpin 5 lett a győztes az ellenőrzött 11 gumiabroncs közül. Havas úton 60 km/h sebességről 26 méter alatt állt meg, míg száraz aszfalton 100 km/h-ról 33 méter alatt. A komfort teszten pedig 5/5-ös értékelést kapott.


ADAC Téligumi Teszt 2023 (225/45 R17)


Az ADAC tesztjén a MICHELIN Alpin 6 a második helyen végzett 16 gumiabroncs közül. A kopási teszten 80.000 km-es élettartamot mutatott, ami a legjobb eredmény volt. A futásteljesítmény és az egyensúly terén is a legjobbnak bizonyult.


ADAC Téligumi Teszt 2023 (205/60 R16)


Ezen a teszten a MICHELIN Alpin 6 lett a győztes. Ugyanazokkal a kiváló tulajdonságokkal rendelkezett, mint az előző ADAC teszten: 78.000 km-es élettartam, kiváló futásteljesítmény és a legkiegyensúlyozottabb teljesítmény.



Összefoglalva, a Michelin 2023-ban ismét bebizonyította, hogy az egyik legmegbízhatóbb és legteljesítményesebb gumiabroncs-márka a piacon. A részletes teszteredmények alapján is látható, hogy a Michelin gumiabroncsok a legjobb választás a téli és 4 évszakos kategóriában.


Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés