Mikor használjuk a nyári gumit és mikor a télit?

A nyári gumik és téli gumik nevében is benne szerepel a köztük lévő legnagyobb különbség, hogy egymástól igencsak eltérő hőmérsékleti körülményekben való használatra tervezték és kísérletezték ki őket. A nyári gumik nagyon jól használhatóak az európai mérsékelt éghajlati körülményei között, tehát hazánkban is. Nagy vonalakban tavasztól őszig érdemes ezekkel közlekedni, a gyártók azonban meghatároztak erre egy pontosabb kitételt is, ha a napi középhőmérséklet 7 Celsius fok fölé emelkedik, akkor a nyári gumik jobb tapadást biztosítanak a téli gumiknál, tehát ezen hőmérsékleti tényező felett ajánlják a nyári gumik használatát.

A téli gumikat értelemszerűen késő ősztől tavasz elejéig használhatóak biztonságos közlekedésre, pontosabb meghatározás szerint, amennyiben a napi középhőmérséklet 7 Celsius fok alá csökken, a téli gumik jobb tapadást nyújtanak a nyári abroncsokhoz viszonyítva, így ilyenkor ajánlatos ezek felszerelése.

De miben is különbözik a nyári gumi és a téli gumi? A nyári gumik keverékének anyagát a magasabb hőmérsékletek közötti megfelelő tapadás biztosításához fejlesztették ki, rugalmasságukat ezen körülmények között jól tartják, amikor azonban a hőmérő higanyszála 7 Celsius fok alá süllyed, a nyári gumik anyaga elkezd megdermedni, a nyáron megszokott rugalmasság már nem elégséges, így a tapadásuk is erősen lecsökken.

A téli gumik anyagának keverékét azonban pont a hidegebb körülményekhez fejlesztették ki, a cél az volt, hogy a keményebb hidegekben, akár mínusz húsz Celsius fok alatt is rugalmasak tudjanak maradni, így elégséges tapadást tudjanak biztosítani. A téli gumik rugalmasságát a szilika nevű anyag felelős, de természetesen nemcsak az anyagkeverékben mások a téli gumik.

A nyári guminál megszokott telített futófelület a vékonyabb és kevésbé mély csatornákkal a téli gumiabroncsoknál már egyáltalán nem lenne megfelelő a téli körülmények között, a nagyobb csapadékmennyiség hatékony elvezetésére mind a hosszanti, mind a keresztirányú mintaárkokat elmélyítették és kiszélesítették, és míg a nyári gumik mintaelemei egyöntetűek, a téli gumik mintaelemeit sok kis lamella osztja meg, amelyek nagyon jól képesek megoldani a csúszós körülmények közötti tapadást.

Néhány szót ejtsünk a négyévszakos gumiabroncsokról is, ezek az abroncsok a nyári gumiknál rosszabbul teljesítenek nyári körülmények között, és a téli guminál rosszabul tapadnak télen, tehát csak erős kompromisszumok mellett érdemes az ilyen gumikat használni, télen legfőképpen csak akkor, ha az utak inkább szárazak, vagy enyhén nedvesek, de semmiképpen sem lefagyottak.