Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

máj. 05

Mikor vegyük elő a nyári gumit

A legtöbb autós a téli gumi felszerelésével megvárja az első hó leesését, míg tavasszal meg csak akkor szerelik fel a nyári gumikat, amikor már nem ritkán 15 – 20 fokos melegek vannak. Mindkét megoldás túl későn történik a gyártók és gumis szakemberek javaslatait figyelembe véve. Van tehát egy pontosan követhető ajánlás a nyári gumik felszerelésnek időpontjára vonatkozóan, ahogy arra is, hogy a téli gumikat mikor szükséges felszerelni.

A gumigyártók és a szakemberek már évek óta hangoztatják, hogy a téli gumi és a nyári gumi felszerelésének legjobb időpontja az idénynek megfelelően az, amikor 7 Celsius fok fölé, vagy alá csökken tartósan a napi középhőmérséklet.

Ezt a 7 fokos hőmérsékleti határt a téli gumik és nyári gumik anyag keverékének különbsége okozza. A nyári gumik anyagát úgy alakítják ki a gyártók, hogy 7 Celsius fok felett megfelelően rugalmasak legyenek, ezzel támogatva tökéletes tapadást, viszont 7 fok alatt ez az anyagkeverék elkezd megdermedni, keménnyé és merevvé válik, ami a tapadás mértékét erősen rontja, csökken a kapaszkodóképesség, a megcsúszás veszélye nő, a fékút egyre hosszabbá válik, ahogy a hőmérséklet csökken. Ezzel szemben a téli gumiabroncsok olyan anyagkeverékkel rendelkeznek, ami azt biztosítja, hogy a téli gumik a kemény mínuszok alatt is megfelelően rugalmasak tudjanak maradni a hatékony tapadás érdekében.

Mindezek fényében tehát a nyári gumikat akkor célszerű felszerelni az autókra, ha a napi középhőmérséklet már biztosan nem csökken 7 Celsius fok alá.

Felmerülhet a kérdés, hogy ha ennél nagyobb hőmérsékletek között is fenn hagyjuk az autónkon a téli gumikat, akkor annak milyen következményei lehetnek? A tesztek során azt derítették ki a szakemberek, hogy a téli gumik anyaga magasabb hőmérsékletek alatti használat során túl lággyá válik, elkenődésre lesz hajlamos, ami a tapadás csökkenését okozza, ez leginkább a kanyarstabilitás és a fékút leromlásában mutatkozik meg. Ezen túl a téli gumik sokkal jobban kopnak 7 fok fölött, a magasabb hőmérséklet miatt az anyaguk hamarabb elöregszik, és a gépkocsi üzemanyag fogyasztását is növelik.

Tehát nemcsak a menetbiztonság szempontjából nem szabad az autón hagyni a téli gumikat, a pénztárcánk szempontjából kidobott pénz a melegebb időkben való használata.Sokan elfelejtik ellenőrizni a gumicserék alkalmával a megfelelő guminyomás beállítását, pedig ez is létfontosságú a biztonságos tapadás eléréséhez, sőt pénztárca kímélő is lehet, mivel a jól beállított guminyomással fogyasztja az autó a legkevesebbet, és a gumi is ekkor kopik a legkevésbé (ha a túl nyomást nem számítjuk).




Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Greentrac Quest-X – ADAC 2026 nyári gumi teszt: vélemény, kinek ajánlott, mire figyelj?

2026.03.03

A Greentrac Quest-X az ADAC 2026 nyári gumi tesztben (méret: 225/50 R17) 3,1-es összeredményt kapott, ami „befriedigend” (kielégítő) szint, és az ADAC megfogalmazása szerint inkább feltételesen ajánlható. A kép vegyes: van pár erős pontja (pl. száraz fékút, aquaplaning keresztben, fogyasztás), viszont nedves úton – főleg fékezésnél – komolyabb kompromisszumot kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Vredestein Ultrac+ – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény és kinek ajánlott

2026.03.01

Ha a Vredestein Ultrac+ érdekel, az ADAC 2026-os tesztje alapján ez a gumi „kielégítő” összképet hoz, és feltételesen ajánlott: van több erős pontja (pl. száraz fékút), de a vezethetőség és az élettartam oldalán komolyabb kompromisszumokat kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus Prime4 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény, kinek ajánlott?

2026.02.27

A Hankook Ventus Prime4 az ADAC 2026 nyári gumi teszten (225/50 R17) összességében „befriedigend” (közepes/jóindulatúan: vállalható) minősítést kapott: 3,1-es összponttal inkább feltételes ajánlás azoknak, akiknek fontos a jó hatékonyság és futásteljesítmény, és tudnak kompromisszumot kötni nedves úton

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

BFGoodrich Advantage – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.25

Ha a BFGoodrich Advantage azért került a listádra, mert jó ár/értéket, korrekt száraz tapadást és hosszabb futást vársz, akkor van benne logika. Viszont az ADAC 2026-os mérésében nedves úton láthatóan kijönnek a kompromisszumai, ezért esős, dinamikus használatra nem ez a legjobb választás.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Ecsta HS52 – ADAC 2026 teszt és vélemény (225/50 R17)

2026.02.23

A Kumho Ecsta HS52 az ADAC 2026-os nyári gumitesztjében egy „befriedigend / kielégítő” összképet hozott, ami magyarul nagyjából azt jelenti: használható, de nem teljesen kiegyensúlyozott.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Maxxis Premitra HP6 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.21

Ha ár/értékben gondolkodsz, és szeretnél egy vállalhatóan biztonságos, de nem prémium kategóriás nyári gumit, a Maxxis Premitra HP6 az ADAC 2026-os tesztje alapján “kielégítő” (2,8) összképet hoz. A fő kompromisszum: nedves viselkedésben és várható futásteljesítményben nem tud a legjobbakhoz felzárkózni.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés