Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

195/55R16 téligumi
dec. 09

Szempontok a 195 55 r16 téli gumi vásárlása előtt

A pontos méret ismerete elengedhetetlen, amikor téli gumit vásárolunk, ha 195 55 r16 téli gumit keresünk, akkor érdemes tudni, hogy ezek az abroncsok 195 milliméter szélesek, ehhez képest az oldalfal magassága 55 százalék, az abroncs átmérője pedig 16 hüvelyk.

A pontos méret ismerete elengedhetetlen, amikor téli gumit vásárolunk, ha 195 55 r16 téli gumit keresünk, akkor érdemes tudni, hogy ezek az abroncsok 195 milliméter szélesek, ehhez képest az oldalfal magassága 55 százalék, az abroncs átmérője pedig 16 hüvelyk.

Számos prémium, középkategóriás és olcsó abroncsokat gyártó vállalat is kínál téli gumikat ebben a méretben. Sok teszt során vizsgálták már meg ezt a méretet is, legutóbb az AutoMotorSport 2021-ben. A teszteredmények fontosak, mielőtt téli gumit vásárolunk, azonban érdemes több tesztet is összehasonlítani, vannak ugyanis olyanok, melyek csak a fékezhetőséget, kezelhetőséget vizsgálják, mások pedig ennél komplexebbek: zajszint, gördülési ellenállás, élettartam alapján is rangsorolják a téli gumikat.

A 195 55 r16 téli gumi és a tesztek

 Az AutoMotorSport 2021-es tesztjén egy VW Polo tesztautón vizsgáltak meg 10 téli gumit. Ezek között pedig a Bridgestone Blizzak LM-005 végzett az első helyen. Ezen a teszten azt vizsgálták meg, hogy az egyes abroncsok hogy fékezhetők a nedves és a száraz úton. Három téli gumi volt, ami kiérdemelte a nagyon jó minősítést. A Bridgestone abroncsán kívül a Continental WinterContact TS 870 és a Vredestein Wintrac.

Az első helyen tehát a Bridgestone Blizzak LM-005 végzett, aminek mély cikkcakkos barázdái nagy szerepet játszanak a kiegyensúlyozott téli teljesítményben. Az abroncs jeges, havas felületeken is jól tapad és a barázdák abban is segítenek, hogy gyorsan és hatékonyan szorítsa ki a vizet a gumi felületéről, így minimalizálva az aquaplaning kockázatát. Érdemes megemlíteni a NanoPro-Tech technológiát, ami a kapaszkodó részecskéi és a speciális szilícium-dioxid bevonat révén még jobb teljesítményűvé teszi az abroncsot. Ráadásul a három- és kétdimenziós lamellák tovább javítják az érintkezési felületet, ezáltal pedig a teljesítményt, tapadást, fékezhetőséget.

A második helyen ezen a teszten a Continental WinterContact TS 870 végzett. A hármas lamella koncepció révén nagyon jól irányítható ez az abroncs, rövid féktávolsággal. A nedves, vizes utakon is jól teljesít, erről már a Cool Chili technológia és azok a hidrobarázdák gondoskodnak, melyek gyorsan és hatékonyan szorítják ki a vizet az abroncs felületéről. Ráadásul a rugalmas polimer mátrixnak és az új teljesítmény gyantának köszönhetően az abroncs lassan és egyenletesen kopik, az alacsony gördülési ellenállása révén pedig egy üzemanyag-hatékony választás is egyben.

A dobogó harmadik fokán a Vredestein Wintrac abroncsot találjuk meg, ami egy hosszú élettartamú abroncs, melyet kifejezetten az európai utakra, telekre terveztek. Az elődjéhez, a Snowtrac 5-höz képest 10 ezer kilométerrel magasabb futásteljesítménnyel rendelkezik, erről az új generációs, nagy sűrűségű szilika-keverék gondoskodik. Ezen kívül háromdimenziós lamellák vesznek részt a biztonságos tapadásban, a vizes utakon is, így az aquaplaning ellenállás 10 százalékkal javult. Az elődjéhez képest 5 százalékkal nagyobb felületen érintkezik az abroncs az úttal, ami szintén hozzájárul a még megbízhatóbb teljesítményhez. Összességében ez kiváló választás azoknak, akik tartós, megbízható és ár/érték arányban is kiváló téli gumit keresnek 195 55 r16 téli gumi méretben.

A 195 55 r16 téli gumik között sok megbízható van

Jó választás lehet ebben a méretben a Michelin Alpin 6 is, ami egy prémium abroncs, több mint hetven méretben érhető el. Futófelületi keveréke a nagy hidegben is jól tapad, így a jeges felületeken is precízen irányítható abroncsról van szó. Ráadásul élettartama teljes ideje alatt ugyanolyan kiváló teljesítményt nyújt az abroncs, a futófelület több rétegből áll ugyanis. Ahogy kopik a felület, úgy nyílnak meg az újabb, szélesebb csatornák. A Contact Patch technológia révén pedig az abroncsnyomás és hő jobban szétoszlik, így lesz ez egy hosszabb élettartamú abroncs, ami alacsony gördülési ellenállása miatt üzemanyag-hatékonyság szempontjából is egy ideális választás.

Nemcsak a prémiumok között találunk jó minőséget, hanem a középkategóriás abroncsok között is. Ilyen a Kleber Krisalp HP3, aminek új, funkcionális elasztomerei jobb tapadást tesznek lehetővé a jeges útfelületeken. A vízszintes lamellák a havas utakon bizonyítanak, a V-alakú forgásirányos mintázat és a csúszda-mintázati blokkok pedig a vízen felfutás elleni védelemben játszanak igen nagy szerepet.

Széles a kínálat

A szintén középkategóriás BFGoodrich G-Force Winter 2 is jó választás ebben a méretben, de érdemes megnézni azt is, hogy mit kínál a Pirelli Cinturato Winter 2. Ez egy csendes és hosszan tartó teljesítményt nyújtó prémium téli gumi, ami egyébként az AutoBild tesztjén is győzedelmeskedett már.

Visszatérve a középkategóriás abroncsokra, a 195 55 r16 téli gumi méretben jó választás lehet a Firestone WinterHawk 4 téli gumi is, amellyel bátran el lehet indulni a kiszámíthatatlan téli körülmények között is. Az abroncs vállrészén lévő oldalirányú bevágások gondoskodnak arról, hogy a havas, jeges úton is jól kapaszkodjon az abroncs. Ezen kívül ez egy rendkívül gazdaságos választás is egyben. Sok szempontot lehet tehát mérlegelni a 195 55 r16 téli gumi megvásárlása előtt, érdemes rászáni az időt a keresgélésre.

 

 

 

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés