A csomagok kiszállítása engedéllyel rendelkező futárszolgálat útján történik.A Kiszállítást a következő szolgáltatók végezhetik:
Magyar Posta Zrt.
1138 Budapest, Dunavirág utca 2-6.
Cégjegyzékszám: 01-10-042463
Adószám: 10901232-2-44
A kiszállítást végző szolgáltató kiválasztására Eladó szabadon jogosult. Szállítási határidő: 10 óráig leadott rendelések esetében, a szállítási határidő a „raktáron” megjelöléssel rendelkező termékek esetében a rendelés leadását követő munkanaptól számított egy munkanap, az ezt követően leadott rendeléseknél pedig két munkanap.
Szállítási díjak
1 darab gumiabroncs esetén: 3900 Ft
2 darab gumiabroncstól:1990 Ft / darab
Túlsúlyos csomag esetén: 3900 Ft / darab
Túlsúlyos csomag
A futárszolgálat maximális súlyhatára 40 kg. Természetesen Ön rendelhet ettől nagyobb súlyú terméket is, de ekkor figyelembe kell venni , hogy a túlsúlyos csomag szállítási költsége többletköltséggel jár. Minden egy címre kiszállított csomag amelynek összes súlya meghaladja a 40 kilogramm súlyhatárt Túlsúlyos csomagnak számít, ezekre darabonként 3900Ft/darab szállítási költséget számítunk fel. A túlsúlyos csomag az általunk forgalmazott motorkerékpár, személy és SUV abroncsok esetében nem jellemző, a nagyobb méretű kisteher abroncsok és az Extrém 4x4 és Off Road abroncsok léphetik át a súly határt. Csomag újra kézbesítés Amennyiben Eladó elküldte Önnek a megrendelt csomagot, és azt Ön 5 munkanapon belül nem veszi át, a csomagot automatikusan visszaküldésre kerül. Ilyen esetben, amennyiben ezt Ön kezdeményezi, a csomagot a szállítási költség újbóli felszámításával Eladó ismét elküldi Önnek, de csakis akkor indítja útjára ismét a csomagot, ha annak ellenértéke előre utalással jóváírásra került. Amennyiben egy címről két vagy több alkalommal visszakapjuk a csomagot, Áruházunk fenntartja a jogot, hogy erre a névre és címre a továbbiakban NE küldjön újra csomagot.
A webáruházunkban feltüntetett árak csak Online rendelés esetén érvényesek.
Üzemanyag-takarékosság: C
A(z) C üzemanyag-takarékossági osztály azt jelzi, hogy az abroncs gördülési ellenállása milyen mértékben befolyásolja az autó fogyasztását. A(z) C osztályú gumik kisebb ellenállással gördülnek, így kevesebb energiát használnak. Ez közvetlen hatással van a jármű üzemanyag-fogyasztására. A jobb üzemanyag-hatékonyság nemcsak gazdaságosabb működést, hanem alacsonyabb károsanyag-kibocsátást is jelent. A(z) C osztály gyakran megtalálható korszerű, környezetbarát járműveken. Egy jó energiahatékonyságú abroncs használata hosszú távon jelentős megtakarítást eredményezhet. A gumiabroncs EU-címkéje segíti a vásárlót ebben a döntésben. A(z) C osztály az egyik legjobb választás lehet gyakori, hosszabb utakon közlekedők számára. A gördülési ellenállás csökkentésével nő a hatótáv is elektromos járművek esetén. A(z) C jelölésű abroncs tehát pénzügyi és környezetvédelmi előnyt is biztosít.
Sebességindex: R
A(z) R sebességindex arra utal, hogy az adott gumiabroncs biztonságosan alkalmazható legfeljebb 170 km/h sebességgel. Ezt az értéket a gyártók laboratóriumi vizsgálatokkal határozzák meg. A(z) R jelzésű abroncsokat jellemzően olyan járműveken használják, melyek ezen sebességhatáron belül közlekednek. A megfelelő sebességindex kiválasztása kulcsfontosságú a biztonságos közlekedéshez. Egy alacsonyabb SI-értékű abroncs túllépése fokozott kockázatot jelenthet. A gumi szerkezete, anyaga és belső felépítése is a jelzett sebességre van optimalizálva. Az index nemcsak a maximális sebességet, hanem a hőelvezetést is jelzi. A(z) R indexszel rendelkező abroncs jól teljesít normál vezetési körülmények között. Túl nagy sebesség esetén az abroncs deformálódhat vagy elhasználódhat. A(z) R sebességindex biztonságos és stabil vezetést garantál 170 km/h-ig.
Nedves tapadás: A
A(z) A osztályú abroncs kiemelkedő fékezési teljesítményt nyújt nedves útfelületen. Ez a tulajdonság közvetlenül befolyásolja a közlekedésbiztonságot. Minél magasabb az osztály (pl. A), annál rövidebb a féktáv esős körülmények között. A(z) A besorolású abroncs használata csökkenti a megcsúszás és az aquaplaning kockázatát. A nedves tapadás az egyik legfontosabb mutató az EU abroncscímkén. A(z) A osztályú gumi ideális lehet városi és autópályás közlekedéshez egyaránt. A teszteredmények alapján ez a kategória a legnagyobb különbségeket mutatja fékútnál. A(z) A gumikat a gyártók speciális mintázattal és gumikeverékkel készítik. Ez javítja a vízelvezetést és a felülethez tapadást is. A(z) A besorolás segíti a tudatos döntést, különösen csapadékos időszakokban.
Külső gördülési zaj: B (73)
A(z) 2 hullám jelölés az abroncs külső gördülési zajszintjére utal, melynek értéke: 69–71 dB. Ez a zaj az abroncs és az út találkozásából származik, kívülről mérve. A kevesebb zajt generáló abroncs hozzájárul a csendesebb környezethez. A(z) 2 hullám szint halkabb működést jelent, ami különösen fontos lehet városi környezetben. A zajszint csökkentése a közlekedési zajártalmak mérséklését is szolgálja. A modern technológiával gyártott abroncsok javítják a komfortérzetet is. A(z) 69–71 dB zajszint összevethető más gumik értékeivel vásárláskor. Egy jól kiválasztott abroncs csendesebb utazást biztosít minden útfelületen. A(z) 2 hullám zajosztály tehát nemcsak komfortot, de környezettudatosságot is jelent. A zajérték mindig megtalálható az EU-s címkén is.
Gumiabroncs szélesség: 235 mm
A gumiabroncs 235 mm szélessége azt jelenti, hogy a gumi futófelületének teljes keresztmetszete 235 milliméter. Ez az érték meghatározza, mekkora felületen érintkezik az abroncs az útfelülettel. Szélesebb gumi jobb tapadást biztosít, különösen sportos vezetési stílus esetén. A(z) 235 mm-es gumik stabilabb úttartást adnak nagyobb sebességnél. Ugyanakkor a szélesebb gumi növelheti a fogyasztást és a gördülési zajt is. A(z) 235 mm-es méret a jármű típusától, teljesítményétől és felhasználásától függ. A gyártók pontos ajánlásokat adnak a megfelelő méret kiválasztásához. Egy túl széles abroncs nemcsak mechanikailag, hanem vezetésbiztonság szempontjából is problémás lehet. A megfelelő szélesség kiválasztása tehát komfortot, biztonságot és hatékonyságot biztosít. A gumi méretjelölésében ez az első szám, például 205/55 R16 esetén a 205 mm.
Gumiabroncs magasság / per arány: 65%
A(z) 65%-os per arány azt jelenti, hogy a gumi oldalfala a futófelület szélességének 65%-a. Minél kisebb ez az érték, annál alacsonyabb az oldalfal és sportosabb a megjelenés. A(z) 65% arányú abroncsok jobban viselkednek kanyarodáskor és nagy sebességnél. Ugyanakkor kisebb komfortot biztosítanak az úthibák elnyelésében. A(z) 65%-os érték gyakori a modern személyautóknál, különösen prémium modelleknél. Magasabb oldalfalú abroncsok jobban csillapítják a rezgéseket és kényelmesebbek. A gumi méretjelölésében ez a második szám, pl. 205/55 R16 esetén az 55. A(z) 65%-os arány befolyásolja az autó vezethetőségét és a rugózást is. Túl alacsony oldalfal érzékenyebbé teheti az autót az úthibákra. A(z) 65%-os per arány jó kompromisszum a teljesítmény és a kényelem között.
Gumiabroncs felniátmérő: R16
A(z) R16 jelölés az abroncs belső átmérőjét, azaz a felni méretét jelzi hüvelykben. A(z) R16 abroncs pontosan egy 16 colos felnihez illeszkedik. A felniátmérő alapvető paraméter az abroncs kiválasztásánál. A túl nagy vagy túl kicsi felnihez nem megfelelő gumi rögzítése veszélyes lehet. A gyártók pontosan meghatározzák, milyen R méretű gumi illik az adott járműre. A(z) R16 gumikat gyakran használják 16-os gyári felnikkel szerelt autókhoz. A felniátmérő növelése befolyásolja a vezetési élményt és a komfortot is. A(z) R16 átmérő sportosabb megjelenést adhat a járműnek. A nagyobb átmérőjű abroncsok gyakran alacsonyabb oldalfallal párosulnak. A(z) R16 méret pontos betartása elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez.
A Pirelli történelme
A Pirelli olasz abroncsmárka,
alapítása még 1872-re nyúlik vissza, amikor Giovanni Battista Pirelli egy
betéti társaságot alapított Milánóban. A GB Pirelli and C. kisléptékű részvénytársaság
volt, de alapítása után viszonylag hamar, már 1873-ban megépítették az első
gumitermékek gyártására szolgáló üzemet. Az első gumiabroncsot 1894-ben
gyártották le, ami akkoriban igen korszerű terméknek számított a piacon.
Teljesen új design
A Pirelli Carrier Winter téli
gumi környezettudatos választás, mert kitűnő gördülési hatékonysággal bír.
Ennek köszönhetően az üzemanyag-fogyasztás csökken, ami jó hír a kiadásokat
tekintve. Az abroncs fejlett szilícium-dioxid gumikeverékből áll, ami minden
hőmérsékleten kitűnően megőrzi rugalmasságát. egyébként ezzel biztosítja a
gyártó a remek tapadást is, szinte bármilyen útfelületen.
A Carrier Wintert széles
körben alkalmazzák személyszállításhoz, így a biztonság és stabilitás nagy
szerepet kapott az abroncs fejlesztése során.
Az elődjéhez képest a Carrier Winter 10%-kal jobban teljesített a
fékezési teszteken. Ez a javulás elsősorban az új futófelületnek és a profil
geometriájának köszönhető.
A Pirelli Carriere Winter téli
gumi európai kistehergépkocsi abroncsok eladásának a becslések alapján mintegy 99%-át
fedezi. nem túlzás tehát azt állítanunk, hogy az eladásokat tekintve a szegmens
legtetején helyezkedik el. Megbízhatósága és jó stabilitása tette a vásárlók
kedvenc modelljévé.
