Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Fulda
febr. 20

A Fulda SportControl 2 nyári gumiabroncs

A Fulda SportControl 2 a népszerű előd továbbfejlesztésének eredménye, melyet kifejezetten a lendületes vezetési stílusú sportos vezetők számára tervezték a német gumigyártó szakemberei. Az ultra nagy teljesítményű gumiabroncs kiválóan alkalmazható a legerősebb sportkocsikhoz is, de mivel 205-ös szélességi mérettől is kapható az idei évtől, az alsó középkategória járműveire is ajánlja a gyártó.

Röviden a SportControl 2 főbb előnyei

 
A SportControl 2 nyári gumi legfőbb előnyei a csökkentett féktávolság a száraz útfelületeken, és a kiváló kontrollálhatóság a nedves útszakaszokon.
 A Fulda mindig nagy figyelmet fordít minden abroncsa esetében az üzemanyag takarékos kivitel létrehozására, így ez az abroncs is kiemelkedik az ultra nagy teljesítményű nyári gumik piacán a többség közül üzemanyag kímélő kivitelével.

 
A SportControl 2 nyári gumi továbbfejlesztésének eredményei

 
Szinte minden gumiabroncs gyártó egyik elsődleges célja, hogy a féktávolságokat mind a száraz, mind pedig a nedves útfelületeken minél jobban leszorítsa.
A száraz féktávolság csökkentése érdekében a Fulda mérnökei egy élenjáró futófelületi kialakítást kísérleteztek ki, melynek fő előnye, hogy a futófelületen mindig az optimális nyomáseloszlást lehessen elérni, ugyanis csak így lehet megteremteni az ideális és folyamatosan kiegyensúlyozott érintkezést a talaj és a nyári gumiabroncs között. Ez a fejlesztés nemcsak a gyorsítások és egyéb manőverek közben segíti a vezetőt, kifejezetten megnövelte a járművek fékezési hatékonyságát is.
Másik nagyon fontos cél a tervezések során, hogy a gumiabroncs kiválóan legyen használható a nedves időjárási feltételek között is.
A többszörös AquaFlow hornyok és barázdák a hatékony vízelvezetés megoldását végzik, míg a módosított szilícium-dioxid adalékanyagot tartalmazó gumikeverék a nedves útfelületen való jobb tapadást hivatott biztosítani.

 
Sportos vezethetőség hosszú futásteljesítménnyel és üzemanyag takarékos kivitelben?

 
Nem is olyan régen a sportos vezethetőség egyszerűen nem volt összeegyeztethető sem a hosszú futásteljesítménnyel, sem pedig az üzemanyag kímélő kialakítással.
Az utóbbi időkben a Fulda és a nagyobb gumigyártók elértek a mérnöki tudás olyan magaslataira, amikor ezek a régen össze nem egyeztethető képességek fizikailag megvásárolható termékek formájában jelennek meg, és nem is elérhetetlen árakon.
 A Fulda SportControl 2 nyári gumi az ultra nagy teljesítményű sportos autók számára is biztosítani tudja a megfelelő tapadást a száraz útfelületeken, kiemelve a sportos vezetés élményét.
A széles stabil külső vállakat úgy alakították ki, hogy a nyári gumi futófelületének deformációját a gyors kanyarokban is minimálisra csökkentsék, ezáltal is biztosítva a folyamatosan rendelkezésre álló kiváló tapadást.
A futásteljesítmény fokozását a szilika tartalom megnövelésén kívül az optimalizált futófelületi lábnyom, és a futófelületben található mikroszkópikus üregek szolgáltatják.
Az alacsony üzemanyag fogyasztásért a rendkívül könnyű kialakítás, az energiaveszteség csökkentése és a speciális gumikeverék összetevők a felelősek.
Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés