Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Yokohama ADVAN
febr. 19

A Yokohama ADVAN lesz a WTCC-t idén leváltó WTCR hivatalos versenyabroncsa

A japán Yokohama gumigyártó büszkén jelentette be, hogy az új néven Túraautó Világkupán mind a 2018-as, mind a 2019-es idényben szerződéses hivatalos gumiszállítóként fog szerepelni. 2017 volt az utolsó év, hogy WTCC (FIA World Touring Car Championship), azaz Túraautó Világbajnokság néven versenyezhettek világszinten a túraautók szerelmesei. Néhány szabálybeli változás után a 2018-as évtől WTCR (FIA World Touring Car Race), azaz Túraautó Világkupa néven fut tovább a népszerű versenysorozat, melyen a magyar esélyes Michelisz Norbert is elindul és egy Hyundai i30 N TCR autón versenyez majd.

Tovább folytatódó együttműködés a FIA és a Yokohama Rubber Co Ltd között


 A Yokohama és a FIA (Fédération Internationale de l’Automobile = Nemzetközi Autósport Szövetség) között egyáltalán nem új keletű az együttműködés, hiszen a WTCC versenysorozat kapcsán először 2006-ban kötöttek szerződést gumiszállításról, ami egészen 2017-ig megszakítás nélkül folytatódott tovább.
Mivel a WTCC különböző okok miatt megszűnik, és egy új versenysorozat, a WTCR kerül kiírásra, ezért kerül sor az együttműködés megújítására a 2018-as és a 2019-es idényre.
Az idei, 2018-as WTCR versenyeit 9 különböző országban rendezik majd meg, az első versenyfutamot április első hétvégéjén Marokkóban tartják meg.
 

A Yokohama ADVAN verseny gumiabroncsról


A kétéves szerződés keretében a Yokohama kétféle versenyabroncsot szállít majd, az ADVAN A005 a száraz pályás használathoz, az ADVAN A006 pedig az esetleges esős versenynapok gumiabroncsa lesz.
Mind a két verseny abroncs mérete ugyanolyan, 250/660 R18.
A Yokohama óriási tapasztalatát egyébként nemcsak a WTCR versenysorozata szerzi meg magának, több más túraautó versenysorozat is versenyabroncs gyártójának választotta, így a TCR Egyesült Királyság, a TCR Portugália, a TCR Európa, a TCR Közel-Kelet és a TCR Benelux túraautó versenyzői is ezeket az gumiabroncsokat használják majd.

A Yokohama a legkülönbözőbb autó versenyekhez is fejleszt verseny gumiabroncsokat


A Yokoham Rubber mindig is büszke volt a különböző autós versenysorozatok támogatására, hisz abban, hogy a versenyeken való részvételével nemcsak a saját népszerűségét és hírnevét növelheti, hanem azt is szeretné elérni, hogy mind több autósport kedvelő ülhessen versenyautóba és élvezhesse a száguldás örömeit.
A gyártó a 2017-es idényben részt vett a japán Formula Bajnokságban, a japán Formula 3 Bajnokságban, a Super FJ Formula sorozatokban, a világ különböző szabályzatú GT és Túraautó versenysorozataiban.
Japán és európai prémium autógyártók által indított versenysorozatokhoz szállította kiváló minőségű verseny gumiabroncsait, így például a Toyota/Subaru, a Porsche használta az ADVAN különböző változatait.
De részt vesznek a japán Rally Bajnokságban, az autocross versenysorozathoz is vannak abroncsaik, sőt az off-road és kart bajnokságokban is előszeretettel használják verseny gumijaikat.
Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Greentrac Quest-X – ADAC 2026 nyári gumi teszt: vélemény, kinek ajánlott, mire figyelj?

2026.03.03

A Greentrac Quest-X az ADAC 2026 nyári gumi tesztben (méret: 225/50 R17) 3,1-es összeredményt kapott, ami „befriedigend” (kielégítő) szint, és az ADAC megfogalmazása szerint inkább feltételesen ajánlható. A kép vegyes: van pár erős pontja (pl. száraz fékút, aquaplaning keresztben, fogyasztás), viszont nedves úton – főleg fékezésnél – komolyabb kompromisszumot kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Vredestein Ultrac+ – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény és kinek ajánlott

2026.03.01

Ha a Vredestein Ultrac+ érdekel, az ADAC 2026-os tesztje alapján ez a gumi „kielégítő” összképet hoz, és feltételesen ajánlott: van több erős pontja (pl. száraz fékút), de a vezethetőség és az élettartam oldalán komolyabb kompromisszumokat kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus Prime4 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény, kinek ajánlott?

2026.02.27

A Hankook Ventus Prime4 az ADAC 2026 nyári gumi teszten (225/50 R17) összességében „befriedigend” (közepes/jóindulatúan: vállalható) minősítést kapott: 3,1-es összponttal inkább feltételes ajánlás azoknak, akiknek fontos a jó hatékonyság és futásteljesítmény, és tudnak kompromisszumot kötni nedves úton

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

BFGoodrich Advantage – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.25

Ha a BFGoodrich Advantage azért került a listádra, mert jó ár/értéket, korrekt száraz tapadást és hosszabb futást vársz, akkor van benne logika. Viszont az ADAC 2026-os mérésében nedves úton láthatóan kijönnek a kompromisszumai, ezért esős, dinamikus használatra nem ez a legjobb választás.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Ecsta HS52 – ADAC 2026 teszt és vélemény (225/50 R17)

2026.02.23

A Kumho Ecsta HS52 az ADAC 2026-os nyári gumitesztjében egy „befriedigend / kielégítő” összképet hozott, ami magyarul nagyjából azt jelenti: használható, de nem teljesen kiegyensúlyozott.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Maxxis Premitra HP6 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.21

Ha ár/értékben gondolkodsz, és szeretnél egy vállalhatóan biztonságos, de nem prémium kategóriás nyári gumit, a Maxxis Premitra HP6 az ADAC 2026-os tesztje alapján “kielégítő” (2,8) összképet hoz. A fő kompromisszum: nedves viselkedésben és várható futásteljesítményben nem tud a legjobbakhoz felzárkózni.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés