Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

audi r8
febr. 14

A Goodyear ultra nagy teljesítményű nyári gumija, az Eagle F1 Asymmetric 3

2016 nyarán mutatta be először új nagy teljesítményű Eagle F1 Asymmetric 3 nyári gumiabroncsát az amerikai Goodyear márka, és az abroncs hamar bizonyított a teszteken, az igényes autósok egyik kedvencévé vált, és olyan prémium autógyártók választották első felszerelésű gumiabroncsuknak, mint a Porsche, a Mercedes-Benz, az Audi, a BMW, a Ford, a Jaguar és a VW. Nem kétséges tehát, hogy a 68 különböző méretben gyártott nyári gumi az egyik legjobb választás az alsó közép kategóriától a prémium gyártók csúcsmodelljeiig egyaránt.

Az UHP ultra nagy teljesítményű nyári gumik egyre növekvő piaca


Míg egy-két évtizeddel ezelőtt az UHP gumiabroncsokat főként csak a felső-, a nagy- és luxus kategóriás autókra készítették a gyártók, ma már az figyelhető meg, hogy egyre több közép kategóriás, sőt alsó középkategóriás autótulajdonos is szeretné élvezni ezen prémium kategóriás nyári abroncsok által nyújtott előnyöket.
A Goodyear az elsők között reagált erre az igényre, amikor az Eagle F1 Asymmetric 3 abroncsát már 195-ös szélességi mérettől elérhetővé tette.
Egyébként az Asymmetric 3 a fejlett kialakítású, nagy teljesítményű felfüggesztési rendszerekhez lett tervezve, nagy fékteljesítményekhez, pontos és sportosan vezethető erős autótípusokhoz.

 
MI az, amit az Asymmetric 3 olyan jól tud?


A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 nyári gumi olyan aszimmetrikus futófelülettel van ellátva, amely kiemelkedő stabilitást biztosít minden dinamikus manőver közben, mindazonáltal nagy esőben is gondoskodik a víz hatékony eloszlatásáról, ezzel csökkentve minimálisra az aquaplaning jelenség kockázatát.
A futófelületben alkalmazott aktív fékezési technológia a versenytársak legjobbjaihoz képest is csökkenti a féktávolságokat száraz és nedves úton egyaránt.
Az Eagle F1 Asymmetric 3 nyári gumit az innovatív Grip Booster (tapadás erősítő) vegyület alkalmazásával gyártják, ami a dinamikus vezetési manőverek során biztosítja az átlagon felüli stabilitást.
A gumiabroncs különösen erős és szilárd kialakítással rendelkezik, amelynek számos előnye van.
Továbbfejlesztett tapadási teljesítmények a lendületesen bevett kanyarodások közben, lényegesen kisebb futófelületi kopás, és üzemanyag-takarékos használat a mindennapi közlekedésben és a sportos felhasználás mellett is

.
TÜV tesztek és az előnyök

 
A neves német független vizsgálatokat végző intézmény, a TÜV tesztjei szerint az Eagle F1 Asymmetric 3 féktávolságai rövidebbek, mint a prémium versenytársak egyébként szintén kiváló nyári gumiabroncsainak. Átlagban számolva 2,6 méterrel kisebb távon áll meg nedves úton az Asymmetric 3, és száraz útfelületen 1,3 méterrel rövidebb a fékút a konkurencia termékeihez viszonyítva. A Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 előnyei röviden:
  • Rövidebb fékút száraz és nedves felületeken.
  • Megnövelt tapadási képességek az érzékeny kezelhetőséghez és kontrollhoz.
  • Átlagon felüli vezetési élmény minden körülmények között.
  • Komfortos és alacsony zajszintű közlekedés.


Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Greentrac Quest-X – ADAC 2026 nyári gumi teszt: vélemény, kinek ajánlott, mire figyelj?

2026.03.03

A Greentrac Quest-X az ADAC 2026 nyári gumi tesztben (méret: 225/50 R17) 3,1-es összeredményt kapott, ami „befriedigend” (kielégítő) szint, és az ADAC megfogalmazása szerint inkább feltételesen ajánlható. A kép vegyes: van pár erős pontja (pl. száraz fékút, aquaplaning keresztben, fogyasztás), viszont nedves úton – főleg fékezésnél – komolyabb kompromisszumot kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Vredestein Ultrac+ – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény és kinek ajánlott

2026.03.01

Ha a Vredestein Ultrac+ érdekel, az ADAC 2026-os tesztje alapján ez a gumi „kielégítő” összképet hoz, és feltételesen ajánlott: van több erős pontja (pl. száraz fékút), de a vezethetőség és az élettartam oldalán komolyabb kompromisszumokat kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus Prime4 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény, kinek ajánlott?

2026.02.27

A Hankook Ventus Prime4 az ADAC 2026 nyári gumi teszten (225/50 R17) összességében „befriedigend” (közepes/jóindulatúan: vállalható) minősítést kapott: 3,1-es összponttal inkább feltételes ajánlás azoknak, akiknek fontos a jó hatékonyság és futásteljesítmény, és tudnak kompromisszumot kötni nedves úton

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

BFGoodrich Advantage – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.25

Ha a BFGoodrich Advantage azért került a listádra, mert jó ár/értéket, korrekt száraz tapadást és hosszabb futást vársz, akkor van benne logika. Viszont az ADAC 2026-os mérésében nedves úton láthatóan kijönnek a kompromisszumai, ezért esős, dinamikus használatra nem ez a legjobb választás.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Ecsta HS52 – ADAC 2026 teszt és vélemény (225/50 R17)

2026.02.23

A Kumho Ecsta HS52 az ADAC 2026-os nyári gumitesztjében egy „befriedigend / kielégítő” összképet hozott, ami magyarul nagyjából azt jelenti: használható, de nem teljesen kiegyensúlyozott.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Maxxis Premitra HP6 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.21

Ha ár/értékben gondolkodsz, és szeretnél egy vállalhatóan biztonságos, de nem prémium kategóriás nyári gumit, a Maxxis Premitra HP6 az ADAC 2026-os tesztje alapján “kielégítő” (2,8) összképet hoz. A fő kompromisszum: nedves viselkedésben és várható futásteljesítményben nem tud a legjobbakhoz felzárkózni.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés