Mi a gyártók indoka erre az 50%-os, 4 mm-es korlátra?
Az AutoBild ugyanezt a kérdést tette fel a nagyobb gumiabroncs gyártók számára, és egy kivételével azt a választ kapta, hogy a gumiabroncsaiknál 50 százaléknál nagyobb kopottság esetében már nem tudják garantálni a havas és esős körülmények között a megfelelő biztonságot adó tapadást.
Egyetlen gyártó, a francia Michelin volt csak az, amelyik azt nyilatkozta, hogy minden gumiabroncsuk esetében a törvényben megszabott 1,6 milliméteres kopásig tudják garantálni a biztonságos tapadást és fékezhetőséget. Kevesen tudják, de a Michelin hosszú évek óta folytatja LLP technológiai fejlesztéseit, ami egy angol szóösszetétel (Long Lasting Performance), és körülbelül annyit jelent, hogy hosszú távú teljesítményleadás.
Ennek a fejlesztésnek az eredményei ma már minden egyes eladott Michelin abroncsban megtalálhatóak, tehát magyarul megfogalmazva, a gyártó szavatolja arról minden egyes vásárlóját, hogy nemcsak 4 mm kopásig, hanem egészen az 1,6 milliméteres kopásjelzőig teljes biztonságban használhatja a Michelin táltal gyártott gumiabroncsokat.
Négyévszakos
gumi teszt 8 mm, 4 mm, és 2 mm profilmélységgel
Ilyen jellegű kopottsági tesztet még nem végeztek el sehol, így senki nem tudta megjósolni előre az eredményeket. A teszteket először is új állapotban kezdték meg, és a Michelin mellett a Goodyear, a Hankook, a Nokian, a Pirelli és a Vredestein négyévszakos gumiját választották a vizsgálatok alanyául.
Majd számítógépes vezérlésű koptatógép segítségével először 4 majd 2 milliméterig koptatták a futófelületeket. Minden új tesztkör 1000 km bejáratás után kezdődött, hogy a gumik teljesen regenerálódni tudjanak.
Mindezeken túl a tesztek teljesen ugyanúgy zajlottak, mint a téli vagy nyári gumi teszteken már megismerhettük. Mind a három -féle teszten, a 8 – 4 – 2 mm-es vizsgálatok során figyelembe vettek egy biztonsági határt, melyen belül kellett volna maradnia minden abroncsnak, hogy a biztonságos közlekedésre ajánlható legyen.
Sajnos azonban a 2 mm teszteken a többség konkrétan nem tudta teljesíteni a biztonsági határértéket.
A hat egyébként kiválónak tartott négyévszakos gumiabroncs eredményeinek összegzése
Michelin CrossClimate+ Ez volt a teszten a győztes négyévszakos gumi, amely 2 mm-es kopással is biztonságosan használható minden helyzetben, egyedül az aquaplaning teszten volt kicsivel a határérték alatt.
Goodyaer Vector 4seasons Szintén kiváló négyévszakos abroncs, amely az aquaplaning teszten ugyan 2 mm-es állapotban gyengélkedett, de többségében jól szerepelt, kissé lemaradva a Michelintől.
A Pirelli, a Hankook, a Vredestein és a Nokian terméke 4 mm kopásszint alatt néhány szempont szerint már tényleg nem volt biztonságosan használható, tehát a gyártók nem véletlenül nem ajánlják terméküket 4 mm kopás alatt közlekedésben használni.
