Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Pirelli abroncs
aug. 17

Az elektromos járművekre tervezett Pirelli ELECT™ abroncsok

Az elektromos és plug-in hibrid járművek térnyerése jelentős változást hozott az autóiparban, és a csendben suhanó autósok látványa már nem csak álom többé. A jövő autójához a Pirelli, vezető autógyártó partnereivel együttműködve, speciális abroncsot fejlesztett ki, amelyet az Elect jelöléssel különböztetnek meg, és amely a Perfect Fit stratégia alapján került kidolgozásra. Nézzük mit is tud!

A Pirelli Elect előnyei

A Pirelli Elect számos előnyt kínál, alapvető fejlesztési szempontjai közül pedig a környezetvédelemre és az innovációra helyezik a hangsúlyt.


  • Elsősorban a minimális gördülési ellenállás említhető, amely növeli az autó hatótávolságát és csökkenti a fogyasztást.

  • Egy másik fontos előny a zajcsökkentés, ami az extra kényelemről és a halk belső térről gondoskodik. Az elektromos autókban a motor már nem a zaj fő forrása, ezért a gumiabroncsok által termelt hangfrekvenciák elleni küzdelem a kulcsa egy csendes atmoszféra megteremtésének. Az elektromos járművek halkabbak is, mint a hagyományos belső égésű motorral működő járművek, ezért a gumiabroncsok zajai jobban érzékelhetőek. Az ELECT™ abroncsokat kifejezetten arra tervezték, hogy akár 20%-kal csökkentsék a kabinban észlelt zajt, így garantáltan kényelmesebb vezetést élhetünk át.

  • Végül, azonnali tapadás az aszfalton, amely lehetővé teszi a gyors elindulást. Az ELECT™ abroncsok érintkezési felülete optimalizálva van az elektromos járművek jellemzői számára. Azáltal nyújtanak magasabb biztonsági teljesítményt, hogy az aszfalton való érintkezés +3,5%-kal növekszik, és javul a nyomás eloszlása is.

  • Ráadásul tartós is! Az elektromos járművek erőteljesebb igénybevételt jelenthetnek a gumiabroncsok kopására. A Pirelli öko-biztonsági dizájnja olyan magas teljesítményű abroncsok fejlesztését tette lehetővé, amelyek képesek kezelni az elektromos járművek sajátos jellemzőit, miközben magas kilométerteljesítményt nyújtanak - így nincs szükség kompromisszumra.


A Porsche Taycan számára kifejlesztett P Zero Elect

Az Elect jelzésű abroncsokat először a Porsche Taycan modellre tervezték. A Pirelli mérnökei kifejlesztettek egy speciális P Zero Elect abroncsot a Taycan számára, amely most gyári felszerelésként elérhető. Ez a speciális abroncs, egyedi keverékkel, szerkezettel és futófelület-kialakítással használja ki az autó rendkívüli teljesítményét. Ez három előnyt biztosít: alacsony gördülési ellenállást, csökkentett úthangot és azonnali tapadást - még a Taycan lenyűgöző ereje és alacsony fordulatszámú nyomatéka mellett is - az autó irányítása még lenyűgözőbb vezetési élményt nyújt, természetesen teljes biztonságban.


Pirelli Elect P Zero Winter

A Porsche Taycan vezetése egyedülálló élmény, még akkor is, amikor a hőmérséklet hét Celsius-fok alá esik, és a nyári gumik már nem képesek a legjobb teljesítményt nyújtani. Ezért a Pirelli létrehozta az Elect változatokat a P Zero Winter, valamint a Winter Sottozero 3 és Scorpion Winter abroncsokhoz elektromos és hibrid autók számára. Még a legzordabb téli körülmények között is, a lehető legjobb teljesítményt fogják kapni a sofőrök. A puhább keverékkel rendelkező téli abroncsok kiváló tapadást és kanyarstabilitást biztosítanak, amelyek bár kihívást jelenthetnek az elektromos autók számára, viszont biztonságos fékezést garantálnak.


Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Greentrac Quest-X – ADAC 2026 nyári gumi teszt: vélemény, kinek ajánlott, mire figyelj?

2026.03.03

A Greentrac Quest-X az ADAC 2026 nyári gumi tesztben (méret: 225/50 R17) 3,1-es összeredményt kapott, ami „befriedigend” (kielégítő) szint, és az ADAC megfogalmazása szerint inkább feltételesen ajánlható. A kép vegyes: van pár erős pontja (pl. száraz fékút, aquaplaning keresztben, fogyasztás), viszont nedves úton – főleg fékezésnél – komolyabb kompromisszumot kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Vredestein Ultrac+ – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény és kinek ajánlott

2026.03.01

Ha a Vredestein Ultrac+ érdekel, az ADAC 2026-os tesztje alapján ez a gumi „kielégítő” összképet hoz, és feltételesen ajánlott: van több erős pontja (pl. száraz fékút), de a vezethetőség és az élettartam oldalán komolyabb kompromisszumokat kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus Prime4 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény, kinek ajánlott?

2026.02.27

A Hankook Ventus Prime4 az ADAC 2026 nyári gumi teszten (225/50 R17) összességében „befriedigend” (közepes/jóindulatúan: vállalható) minősítést kapott: 3,1-es összponttal inkább feltételes ajánlás azoknak, akiknek fontos a jó hatékonyság és futásteljesítmény, és tudnak kompromisszumot kötni nedves úton

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

BFGoodrich Advantage – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.25

Ha a BFGoodrich Advantage azért került a listádra, mert jó ár/értéket, korrekt száraz tapadást és hosszabb futást vársz, akkor van benne logika. Viszont az ADAC 2026-os mérésében nedves úton láthatóan kijönnek a kompromisszumai, ezért esős, dinamikus használatra nem ez a legjobb választás.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Ecsta HS52 – ADAC 2026 teszt és vélemény (225/50 R17)

2026.02.23

A Kumho Ecsta HS52 az ADAC 2026-os nyári gumitesztjében egy „befriedigend / kielégítő” összképet hozott, ami magyarul nagyjából azt jelenti: használható, de nem teljesen kiegyensúlyozott.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Maxxis Premitra HP6 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.21

Ha ár/értékben gondolkodsz, és szeretnél egy vállalhatóan biztonságos, de nem prémium kategóriás nyári gumit, a Maxxis Premitra HP6 az ADAC 2026-os tesztje alapján “kielégítő” (2,8) összképet hoz. A fő kompromisszum: nedves viselkedésben és várható futásteljesítményben nem tud a legjobbakhoz felzárkózni.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés