Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Dunlop Sport All season
nov. 20

DUNLOP Sport - Négy évszakos új mintázat

A Dunlop márka új, minden évszakra tervezett termékével pótolta portfóliójában az egyetlen hiányzó láncszemet.

A fejlesztés részletei

Az élesedő abroncspiaci versenyben eddig a nyári- és téli szegmensben volt jellemző a versenyzők létszámának exponenciális emelkedése, azonban az elmúlt évek enyhe európai időjárása megalapozta a gyártók négy évszakos szegmensre való fókuszát.
Fenti trend erősödése miatt a DUNLOP is úgy döntött, hogy a már létező nyári és téli mintázatait kiegészítendő, belép a négy évszakos szegmensbe.

Miért a 4évszakos?

Mert magas a potenciál a szegmensben.
A cég – nem reprezentatív- felmérése alapján minden ötödik autós négy évszakos abroncsokat használ autóján. Négy felhasználóból három érdeklődik a szegmens iránt, és minden ötödik autós hajlandó többet is áldozni arra, hogy négy évszakos abroncson gördüljön az utakon. Az új Dunlop Sport All Season típusú abroncsot azoknak ajánlják, akik prémium minőséget várnak megfizethető áron.
A mintázatot kifejezetten az enyhe téli időjárásra tervezték. Kivételes a kezelhetősége szárazon és a vizes féktávja is kiemelkedően jó a mezőnyben. Széles hőmérséklet tartományban biztosít optimális tapadást és a téli körülményekre hitelesített 3 hegycsúcs-hópihe (3PMSF) jelölést is tartalmazza.    

Műszaki adottságok


A 31 méretből álló kínálat 14 és 17-es coll méretek között szolgálja ki a vásárlókat, amely 73%-os lefedettséget jelent az európai piacon. Az egyedi koncepcióban készült bordázott mintázat kiemelkedő teljesítményt biztosít a hagyományos négy évszakos versenytársakhoz képest, mely az alábbi műszaki tulajdonságokkal rendelkezik.
A sport lock felépítés egyedi és kivételes száraz kezelhetőséget biztosít. Az erős, egymást átfedő övrétegek nagyobb stabilitást eredményeznek, ezzel segítik a sportos kanyarteljesítményt.
A nagy kapacitású hosszanti minták és radiális élek segítik a víz távozását, így az abroncs nagyobb felületen érintkezik az úttal.
A multifunkciós polimer keverék nagyobb rugalmasságot biztosít a guminak bármilyen hőmérséklet esetén.  
Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés