Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Winter Street 1
dec. 20

Rendkívül sikeres az új Dunlop Winter Sport 5 SUV téli gumi

A Dunlop gyár új terméke a Dunlop Winter Sport 5 SUV komoly sikereket ért el a különböző szaklapok és az ADAC idei, 2017-es tesztjein is. A német autóklub tesztjén első helyezést ért el a 215 mm-es szélességű méretben, az AutoBild és a SuperCars szaklapok tesztjén szintén maga mögé utasított minden prémium márkát, az Auto Motor und Sport magazin, valamint az Auto Zeitung megadta számára a 'nagyon ajánlott' minősítést.

De mit is tud ez az abroncs olyan jól?


A divatos városi terepjárók téli gumija


    Mint bizonyára sokaknak a SUV rövidítésből már kiderült, ez az abroncs főként az autógyártás eladási számaiból egyre nagyobb darabot kiharapó városi terepjárók számára lett kifejlesztve.
    A Winter Sport 5 SUV téli gumi tervezése során többek között kifogástalanul meg kellett oldani a magasabb tömegközépponthoz, a lényegesen nagyobb tömeghez, és az ebből fakadó nagyobb erőkhöz való tökéletes alkalmazkodást, amelyek gyorsításokkor, fékezésekkor és kanyarodáskor terhelődnek a gumiabroncs egészére.

Mitől is jobb a Dunlop Winter Sport 5 SUV?


    A Winter Sport 5 lényegében az újabb kiadása a sportos Dunlop Winter Sport 4D-nek, mely a Mercedes C-Class eredeti részeként készült, és kiváló eredményeket ért el a professzionális gumiabroncs teszteken, valamint a vezetők is nagyon magasra értékelték.
   A sportos autók tulajdonosai valószínűleg megkönnyebbülten felsóhajtanak, gondolván, hogy a Dunlop olyasvalamit kínál most számukra, amely a piacon kapható prémium téli gumi abroncsok között is kirívóan jó. És tényleg nem is járnak messze a valóságtól.
   A szintén magas szintet képviselő elődhöz képest a Winter Sport 5 SUV jobb viselkedést mutat jeges felületeken, száraz, nedves és havas útszakaszokon, és 10-13%-kal kisebb a gördülési ellenállása, ami nem csak kisebb üzemanyag fogyasztást, de hosszabb élettartamot is jelent.


Hogyan lehetséges ez?


    A Dunlop Winter Sport 5 SUV-nek még innovatívabb lett a futófelület mintázata, könnyebb és a legújabb generációs anyagokból készül.
   A téli gumi egyik legfontosabb eleme a széles, a téli körülmények között mindig hatékonyan működő hornyok. Az új futófelületi dizájn most még hatékonyabban teszi lehetővé, hogy a nagyobb mennyiségű víz, sár vagy hó még eredményesebben legyen eloszlatható a futófelület felszínén.
   A téli jobb tapadás érdekében a mintázati blokkok számos többirányú lamellával rendelkeznek, ezek a lamellák bármilyen téli felületen jól fogást találnak, ami azt is jelenti, hogy a vezető mindig biztonságban érezheti magát, akár gyorsul, akár fékez, akár kanyarodik, még nagy sebességeknél is.
   A Winter Sport 5 SUV van egy nagyon hasznos tulajdonsága a sportosan vezetőknek, illetve a sportosabb járművek tulajdonosainak, ez pedig a szuperkönnyű konstrukció. Ezzel csökken a rugózatlan tömeg az autó alatt, több energia marad a gyorsításokra, és az autó kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Kevésbé vannak igénybe véve a felfüggesztés elemei, valamint a fékek is kevésbé kopnak.
Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés