Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
A kereső betöltése…
máj. 04

Vezetéstechnikai tréning a vészhelyzetek kezelésére

Tőlünk nyugatra már évtizedekkel ezelőtt felismerték, hogy a vezetéstechnikai tréningekkel nagymértékben fejleszteni lehet a mindennapi autósok vészhelyzetekre adott egyébként helytelen reakcióit. Hazánkban az ilyen tréningek még mindig elenyésző számban elérhetőek, de remélhetőleg még több fog nyílni, és mind több vezető tartja majd fontosnak az ilyen tréningeken való részvételt.

A magyar autósok számára nemcsak azért lenne szükség a vezetéstechnikai tréningeken való részvétel, mert sajnos meglehetősen képzetlenek, hanem abból a szempontból is, hogy az új utak és forgalmi rendszerek kiépítésével új és bonyolultabb forgalmi helyzeteknek vannak kitéve, viszont az arra adandó helyes reakciókat senki nem tanítja meg a számukra.

 

A vezetéstechnikai tréningeken legelső lépésként az alapismereteket tanítják meg a résztvevőknek elméleti szinten, a lehető legegyszerűbb és könnyen elsajátítható formában, hogy minél könnyebben át tudják helyezni a itt tanultakat a gyakorlatba. Többek között ismertetik velük a régi és új járművek biztonsági berendezéseit, azok helyes használatát, hogy a veszélyes helyzeteket hogyan oldják meg minél nagyobb hatékonysággal. Ezután a ritkább, vagy bonyolultabb forgalmi helyzetek ismertetése következik, valamint az azokban való helyes problémamegoldás.

 

Az alapos elméleti szintű oktatásokat követi a vezetéstechnikai tréningek lényegi része, a gyakorlatban ültetik át a résztvevő autósok az elméletben már megtanultakat. A gyakorlatok rendkívül gondosan megtervezettek, egyrészt, hogy minél hatékonyabban megtanulhatóak legyenek a helyes vezetési reakciók, másrészt, hogy a gyakorlópályán semmilyen valós baleset elő ne forduljon.

 

A legjobb vezetéstechnikai tréningeken arra is lehetőségük nyílik az autósoknak, hogy a saját gépjárműveikkel gyakorolhassák be a vészhelyzetekre adott helyes reakciókat a 100 százalékig biztonságos körülmények között. Kitapasztalhatják az autóik ABS rendszerének viselkedését és határait, hogyan viselkedik az autójuk megcsúszáskor, miben segít az ESP, vagy a kipörgésgátló.

 

A vezetéstechnikai tréningek legnagyobb előnye persze mindig is az marad, hogy a vészhelyzetekre adott válaszokat szinte készség szinten gyakorolhatják be a résztvevő autósok, ami a későbbiek folyamán akár életmentő is lehet. Vannak ma már olyan tréningek is, amelyeken az autós gépjárművére szerelt speciális mérőműszerekkel mozgás közben adatokat gyűjtenek, majd ezeket az adatokat az autós számára szakemberek alaposan elmagyarázzák, hogy minél inkább tisztába kerüljön gépjárműve határaival, és így a veszélyes helyzeteket minél jobban elkerülje.


Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 elektromos és hibrid autóra

2026.08.29

Az elektromos és hibrid autók terjedésével egyre gyakrabban jelenik meg az a kérdés, hogy szükség van-e kifejezetten „EV-gumira”, vagy egy modern prémium abroncs megfelelő lehet többféle hajtáslánchoz is. A Michelin CrossClimate 3 jó példa erre a változásra, mivel a gyártó nem kizárólag elektromos autóra szánt modellként kínálja, hanem minden típusu járműveken egyaránt használható modellt fejlezstett.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Winter i*cept evo 4 vs Winter i*cept RS3?

2026.08.27

Melyik Hankook téli gumi való az autódhoz?
A Winter i*cept evo 4 és a Winter i*cept RS3 esetében a két abroncs nem közvetlen előd-utód, hanem eltérő felhasználási területre szánt külön téli modell. Az evo 4 nagyobb teljesítményű autók felé pozicionált evo családjának 2026-os generációja, az RS3 a mindennapi személyautós téli használatra hangolt termékvonal.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Solus 4S HA32+ vagy WinterCraft WP52+

2026.08.07

Négyévszakos vagy téli gumi inkább magyar időjáráshoz? A Kumho Solus 4S HA32 család és a WinterCraft WP52+ nem ugyanazon kategória, az első egész éves használatra készült négyévszakos abroncs, a második kifejezetten téli, high-performance modell. A döntés alapja leginkább a felhasználási cél, az autózási szokások fogják eldönteni.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Continental AllSeasonContact 2 vagy WinterContact TS 870

2026.08.05

A Continental AllSeasonContact 2 és WinterContact TS 870 két eltérő céllal került ki a mérnökök kezei alól. A négyévszakos változat próbálja lefedni az egész évet egy abroncs hazsnálatával, TS 870 ezzel szemben kifejezetten téli specialistaként mutatkozik be.Mégis melyik abroncs mire igazán jó megoldás?

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 vagy CrossClimate 3 Sport

2026.08.03

A Michelin CrossClimate 3 és CrossClimate 3 Sport négyévszakos guminak van egy „normál” és egy erősebb változata. A két abroncs ugyanabba a termékcsaládba tartozik, mindkettő egész éves közúti használatra készült, 3PMSF minősítésű és elektromos autókon is alkalmazható, de eltérő autótípusra és vezetési karakterre optimalizálták őket. De melyek is ezek?

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Goodyear UltraGrip Performance 3 vs UltraGrip Performance+, megújult téli gumi

2026.08.01

A Goodyear UltraGrip Performance+ sokáig a márka egyik meghatározó prémium téli abroncsa volt, majd az UltraGrip Performance 3 vette át a fő szerepet. Valós generációs váltásról van szó, amelyben a Goodyear a havas tapadás mellett a nedves kezelhetőséget, a zajt, a modern járművekhez való illeszkedést és a szélesebb méretigényt is újrahangolta.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Összes videó
Törzsvásárlói belépés