Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

máj. 04

Vezetéstechnikai tréning a vészhelyzetek kezelésére

Tőlünk nyugatra már évtizedekkel ezelőtt felismerték, hogy a vezetéstechnikai tréningekkel nagymértékben fejleszteni lehet a mindennapi autósok vészhelyzetekre adott egyébként helytelen reakcióit. Hazánkban az ilyen tréningek még mindig elenyésző számban elérhetőek, de remélhetőleg még több fog nyílni, és mind több vezető tartja majd fontosnak az ilyen tréningeken való részvételt.

A magyar autósok számára nemcsak azért lenne szükség a vezetéstechnikai tréningeken való részvétel, mert sajnos meglehetősen képzetlenek, hanem abból a szempontból is, hogy az új utak és forgalmi rendszerek kiépítésével új és bonyolultabb forgalmi helyzeteknek vannak kitéve, viszont az arra adandó helyes reakciókat senki nem tanítja meg a számukra.

 

A vezetéstechnikai tréningeken legelső lépésként az alapismereteket tanítják meg a résztvevőknek elméleti szinten, a lehető legegyszerűbb és könnyen elsajátítható formában, hogy minél könnyebben át tudják helyezni a itt tanultakat a gyakorlatba. Többek között ismertetik velük a régi és új járművek biztonsági berendezéseit, azok helyes használatát, hogy a veszélyes helyzeteket hogyan oldják meg minél nagyobb hatékonysággal. Ezután a ritkább, vagy bonyolultabb forgalmi helyzetek ismertetése következik, valamint az azokban való helyes problémamegoldás.

 

Az alapos elméleti szintű oktatásokat követi a vezetéstechnikai tréningek lényegi része, a gyakorlatban ültetik át a résztvevő autósok az elméletben már megtanultakat. A gyakorlatok rendkívül gondosan megtervezettek, egyrészt, hogy minél hatékonyabban megtanulhatóak legyenek a helyes vezetési reakciók, másrészt, hogy a gyakorlópályán semmilyen valós baleset elő ne forduljon.

 

A legjobb vezetéstechnikai tréningeken arra is lehetőségük nyílik az autósoknak, hogy a saját gépjárműveikkel gyakorolhassák be a vészhelyzetekre adott helyes reakciókat a 100 százalékig biztonságos körülmények között. Kitapasztalhatják az autóik ABS rendszerének viselkedését és határait, hogyan viselkedik az autójuk megcsúszáskor, miben segít az ESP, vagy a kipörgésgátló.

 

A vezetéstechnikai tréningek legnagyobb előnye persze mindig is az marad, hogy a vészhelyzetekre adott válaszokat szinte készség szinten gyakorolhatják be a résztvevő autósok, ami a későbbiek folyamán akár életmentő is lehet. Vannak ma már olyan tréningek is, amelyeken az autós gépjárművére szerelt speciális mérőműszerekkel mozgás közben adatokat gyűjtenek, majd ezeket az adatokat az autós számára szakemberek alaposan elmagyarázzák, hogy minél inkább tisztába kerüljön gépjárműve határaival, és így a veszélyes helyzeteket minél jobban elkerülje.


Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Greentrac Quest-X – ADAC 2026 nyári gumi teszt: vélemény, kinek ajánlott, mire figyelj?

2026.03.03

A Greentrac Quest-X az ADAC 2026 nyári gumi tesztben (méret: 225/50 R17) 3,1-es összeredményt kapott, ami „befriedigend” (kielégítő) szint, és az ADAC megfogalmazása szerint inkább feltételesen ajánlható. A kép vegyes: van pár erős pontja (pl. száraz fékút, aquaplaning keresztben, fogyasztás), viszont nedves úton – főleg fékezésnél – komolyabb kompromisszumot kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Vredestein Ultrac+ – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény és kinek ajánlott

2026.03.01

Ha a Vredestein Ultrac+ érdekel, az ADAC 2026-os tesztje alapján ez a gumi „kielégítő” összképet hoz, és feltételesen ajánlott: van több erős pontja (pl. száraz fékút), de a vezethetőség és az élettartam oldalán komolyabb kompromisszumokat kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus Prime4 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény, kinek ajánlott?

2026.02.27

A Hankook Ventus Prime4 az ADAC 2026 nyári gumi teszten (225/50 R17) összességében „befriedigend” (közepes/jóindulatúan: vállalható) minősítést kapott: 3,1-es összponttal inkább feltételes ajánlás azoknak, akiknek fontos a jó hatékonyság és futásteljesítmény, és tudnak kompromisszumot kötni nedves úton

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

BFGoodrich Advantage – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.25

Ha a BFGoodrich Advantage azért került a listádra, mert jó ár/értéket, korrekt száraz tapadást és hosszabb futást vársz, akkor van benne logika. Viszont az ADAC 2026-os mérésében nedves úton láthatóan kijönnek a kompromisszumai, ezért esős, dinamikus használatra nem ez a legjobb választás.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Ecsta HS52 – ADAC 2026 teszt és vélemény (225/50 R17)

2026.02.23

A Kumho Ecsta HS52 az ADAC 2026-os nyári gumitesztjében egy „befriedigend / kielégítő” összképet hozott, ami magyarul nagyjából azt jelenti: használható, de nem teljesen kiegyensúlyozott.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Maxxis Premitra HP6 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.21

Ha ár/értékben gondolkodsz, és szeretnél egy vállalhatóan biztonságos, de nem prémium kategóriás nyári gumit, a Maxxis Premitra HP6 az ADAC 2026-os tesztje alapján “kielégítő” (2,8) összképet hoz. A fő kompromisszum: nedves viselkedésben és várható futásteljesítményben nem tud a legjobbakhoz felzárkózni.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés