Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

185/60R15 nyári gumi
jan. 25

185 60 R 15 méretű nyári gumik

Az abroncsok vásárlása sokak számára kellemetlen feladat, hisz elsőre nehezen értelmezhető, hogy a „185 60 R15” nyári gumihoz hasonló jelölések pontosan mit takarnak. A sofőrök egy része „betanulja” a kocsijához tartozó méretet, és bár tudja a számsort, a konkrét jelentésről fogalma sincs. Pedig érdemes a jelölés megértésére időt szánni, elvégre ezek az adatok sok esetben könnyítik meg a vásárlást.

A 185 60 R 15 nyári gumikon található jelölések

A számsor első száma (esetünkben 185) jelöli a milliméterben megadott futófelületet. A második érték (60), az úgynevezett profilarány. A gumi futófelületének magassághoz viszonyított értéke – ez azonban már nem milliméterben, hanem százalékban értendő. A számsorhoz mindig tartozik egy betű is, mely a gumiabroncs szerkezetre utal. A modern személygépjárműveknél ez mindig „R”. Ez a „radiális” szóra utal – a nevet azért kapta, mert a gumi erősítésű szövet a forgó tengelyhez képest sugár irányba helyezkedik el. A számsorba ékelődött betűt, a keréktárcsa-átmérő követi (esetünkben 15).Azt adja a vásárló tudtára, hogy a gumi milyen méretű felnire illik. Fontos, hogy ez az érték nem milliméterben, hanem colban van megadva. A col váltószáma: 1 col – 2,54 centiméter.

Érdemes még szót ejteni a sebességindexről. Ezek az abroncson található betűk a gumik által biztonságosan elérhető végsebességet jelzik: az „L” besorolást kapó abroncs például 120 km/h-t bír. A legnagyobb, különleges sportkocsikra tervezett „Y” besorolású abroncsok akár 300 km/h-t. Amennyiben fontos számunkra a nagyobb sebesség mindenképp érdeklődjünk erről az adatról!

A terhelési index, szintén lényeges, az abroncs teherbírását hívatott jelölni. Ez 20-tól 120-ig terjedő skála, melyben a húszas 80 kilogrammot bír (abroncsonként), míg a százhúszas 1400 kilogrammot. Látható, hogy a skála egyes pontjai közt lényeges különbségek vannak. Fontos, hogy soha nem ajánlott a gyári gumit alacsonyabb terhelési indexű abroncsra cserélni.

Az abroncson látható a gyártás ideje is. Csak a hetet és az évet jelölik, vagyis egy 2023 negyvenkettedik hetében készült abroncson majd a következő jelölés lesz látható: 4223.

 

Milyen kínálatból választhatunk 185 60 R15 nyári gumit?

            Mivel ezt a méretet széles körben alkalmazzák kicsi és közepes városi autók, a kifejezetten nagy a kereslet irántuk. Mindez természetesen megmutatkozik a kínálatban is. Több márka termékei is megtalálhatók 185 60 R 15 méretben. Akár a prémium minőségű abroncsokat részesítjük előnyben, akár a budget megoldásokat magas ár-érték aránnyal egészen biztosan találni fogunk nekünk tetsző nyári gumit. A Michelin, a Taurus, a Hankook, a Goodyear, a Riken, a Laufenn és a Zeetex csak néhány a számos rendelkezésre álló abroncs közül.

Több internetes szavazás szerint azonban a legnépszerűbb nyári gumi ebben a méretben az Uniroyal RainExpert 3 modellje. Bár az ára alapján középkategóriás terméknek minősül sok esetben (például nedves úton való tapadás tekintetében) felülmúl egyes prémium termékeket is. Érdemes még megemlíteni, hogy minden úttípuson, még a kevésbé jó állapotban lévő utakon is magabiztos vezetést és jó úttartást biztosít.

 

A nyári abroncs nyújtotta előnyök

            Megéri-e beruházni nyári gumikra, adnak-e annyi pluszt, hogy érdemes legyen a téli és nyári időszak kezdetén cserélni őket? Biztonsági szempontból mindenképpen megfontolandó beruházás. Tesztek sokasági bizonyította, hogy vizes úton 15-20 százalékkal rövidebb a fékút, ha nyári gumikat használunk. Nem is meglepő: ezeket az abroncsokat kifejezetten forró, esős időben való igénybevételre tervezték. Az úttartásuk is klasszisokkal jobb vizes aszfalton, mint a téli abroncsoké.

            A gumik élettartamát is nyújtja, ha nyári és téli időszakban más-más abroncsot használunk. Egyrészt, ha ugyanazt a gumit hajtjuk egész évben, az értelemszerűen kétszer annyit van igénybe véve, mint egy időszakos abroncs. Másfelől a felforrósodott aszfalt roncsolja a gumikat. Ahhoz, hogy az abroncs ellenálló legyen, sajátos anyagkeverékre van szükség – a nyári abroncsok pontosan ilyen anyagból készültek.       

A különböző évszakok más-más jellegű akadályok elé állítanak sofőrt és autót egyaránt. Az adott évszakra készített abroncsok vitathatatlan előnye, hogy ezeket sokkal könnyebben veszik.

 

Mely autókra illenek a 185 60 R15 nyári gumik?

            Ez a méret meglehetősen népszerű a vásárlók körében, így számos autó használja őket. A BMW 3-as sorozat, az Audi A4, a Citroen C3, a Fiat Punto Evo, a Mercedes A-osztály, a Vauxhall Astra, a Peugeot 207 és 208 csak néhány ezek közül.

Természetesen az elsődleges kérdés mindig az, hogy biztosan tudjuk-e az abroncs méretét, ami megfelelő lesz az autónkhoz. Ezt érdemes végiggondolni, elvégre egy nem megfelelően illeszkedő gumi rontja a vezetéséi élményt, ráadásul veszélyes is lehet és gyorsabban is fog elhasználódni, mint egy olyan, mai tökéletesen passzol az autónkra

Amennyiben bizonytalanok vagyunk az autónkra tökéletesen illeszkedő nyári gumikat illetően, tájékozódhatunk az interneten: több blog és weblap is kifejezetten ezzel foglalkozik. Ha gyors és pontos választ akarunk kapni a kérdésre, tanácsos egy szervizet, vagy szaküzletet is felkeresni.

Ez a gumi méret elsősorban kisebb városi autókhoz készült. Amennyiben ilyennel rendelkezünk érdemes utána járni, hogy a mi járművünkhöz is passzol-e, elvégre ezekhez a kocsikhoz kiváló választás a 185 60 R15 nyári gumi.

 

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés