Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

ADAC teszt 2023
febr. 14

2023 ADAC nyári gumi teszt top 5 győztes

A 2023 ADAC nyári gumi teszt eredményei már nyilvánosak, és bizony idén sem feltételen a papírforma érvényesült.

A 2023 ADAC nyári gumi teszt eredményei már nyilvánosak, és bizony idén sem feltételen a papírforma érvényesült. Méregdrága prémium abroncsok buktak el, és bár szegényesnek főleg alacsony kategóriás abroncsokat ítéltek, de sok prémium abroncs sem előkelőnek mondható helyen. Mivel az idén 50 éves az ADAC, vagyis a német autóklub, így 50 abroncs került megmérettetésre. Az 2023 ADAC nyári gumi teszt top 5 győztes abroncsa megérdemli a figyelmet, mivel mindegyik kivételesen jó teljesítményt produkált. De lássuk is, melyek voltak a legjobbak az idei nyári ADAC teszten a 205/55R16 abroncsok között.

 

1.      Goodyear EfficientGrip Performance 2 

2.      Continental PremiumContact 6

3.      Michelin Primacy 4+

4.      Bridgestone Turanza

5.      Nokian Tyres Wetproof

6.      Falken ZIEX ZE310 ECORUN       

7.      Continental UltraContact           

8.      Kumho Ecsta HS52         

9.      Hankook Ventus Prime4             

10.  Nexen N´Fera Primus   




 



Nézzük kicsit alaposabban a TP 5 abroncsot, hogy miért is bizonyultak ők a legjobbnak.

 

2023 ADAC nyári gumi teszt legjobbja: a Goodyear EfficientGrip Performance 2

 

A 2023 ADAC nyári gumiteszt abszolút győztese a Goodyear EfficientGrip Performance 2 volt, mely kimagaslóan teljesített futásteljesítmény, kopás, és nedves fékezés tekintetében is. Ugyan nem ért el kiváló eredményt, de különösen ajánlott minősítést igen, köszönhetően annak, hogy tartósság tekintetében a második, míg nedves fékezés tekintetében az 5 legjobbnak bizonyult. Úgy tűnik, hogy amikor a Goodyear azzal reklámozta az EfficientGrip Performance 2 nagyteljesítményű nyári abroncsait, hogy 50%-kal több kilométerre képes, mint elődjei, akkor nem állított valótlant.

 

A kivételes nedves teljesítmény az egyedi mintázati kialakításnak köszönhető, illetve a kevésbé merev keveréknek. Ez utóbbi ugyanis lehetővé teszi a blokkhajlítást, ennél fogva pedig jobb vízkivezetést ér el. A mintázatban megfigyelhető a hosszabb és megnövelt számú tapadóél, melyek a jobb vízelvezetést teszik lehetővé.

 

A 2023 ADAC nyári gumi teszt dobogósai

 

Talán senkinek sem okoz meglepetést, hogy a második és harmadik helyen is prémium márka végett. A második legjobbnak a Continental PremiumContact 6 bizonyult, míg a harmadik helyre a Michelin Primacy 4+ küzdötte fel magát.

 

A Continental PremiumContact 6 száraz fékezés tekintetében a legjobbnak bizonyult, de nedves aszfalton és betonon is első lett a fékezés tekintetében. Emellett az aquaplanning egyenes úton történő vizsgálatánál is ő bizonyult a legjobbnak. Ezek a tényezők elég nagy súllyal nyomtak a latba ahhoz, hogy a másodig legjobb legyen a 2023 ADAC nyári gumi teszt, nem sokkal lemaradva a Goodyear EfficientGrip Performance 2 mögött.

 

A Michelin Primacy 4+ már számos teszten bizonyította, hogy kivételes teljesítményre képes, és ez idén sem volt másként, amit az előkelő 3. helyezése és a különösen ajánlott minősítése is bizonyít. A száraz fékezés tekintetében az 5, a nedves aszfalton történő fékezés esetében az 5, míg az egyenes út aguaplanning tesztjén a 7. helyezést érte el. Emellett futásteljesítmény és kopás esetében is a 4. legjobb eredménnyel büszkélkedhet, úgyhogy megállapíthatjuk, hogy megérdemelt az a 3. helyezés.

 

A teszt negyedik helyezettje is prémium abroncs

 

A negyedik helyen is prémium abroncsot találhatunk, mégpedig a Bridgestone Turanza T005 nyári gumit, ami szintén nem mondható újdonságnak, hiszen már 2018 óta vesz részt abroncsteszteken. A 2023 ADAC nyári gumi teszt is sikereket hozott az abroncsnak, hiszen a pontok tekintetében nem sokkal maradt le a dobogósok mögött. Az abroncs súlya a 3. legjobb lett, de a fogyasztás tekintetében is a 3. legjobbnak bizonyult. Az egyenes út auquplanning eredménye és a száraz fékezés lett kivételesen jó, a végeredmény pedig egy negyedik helyezés és egy különösen ajánlott minősítés.

 

Jól látszik tehát, hogy nem véletlen érdemelt a Turanza T005 A EU címkét a nedves fékezés tekintetében, ahogyan az sem, hogy már évek óta remek eredményeket ér, és a Bridgestone egyik legnépszerűbb nyári abroncsának számít.

 

Az idei év meglepetése: az 5. helyen a középkategóriás Nokian Wetproof végzett

 

Bár azt már évek óta tudjuk, hogy a középkategóriás abroncsok között is akad olyan, amely képes prémium minőségre, az idei évben sokak számára okozott meglepetést a Nokian Wetproof teljesítménye, mely eddig főleg a középmezőnybe pozícionálta magát, most viszont a TOP 5-ben kapott helyet.

 

Harmadik helyezett lett a nedves fékezés tekintetében aszfalton, míg betonon a 8, ami kivételes eredmény egy középkategóriás abroncstól. Az aquaplanning egyenes úton esetében a második helyet szerezte meg, tehát kijelenthető, hogy esős időben kivételes teljesítményt várhatunk tőle. Talán ez az egyik legjobb eredménye a Nokian WetProof nyári guminak, pedig évek óta vesz részt a különböző abroncsteszteken. A tavalyi ADAC teszthez képest ez az ötödik hely és a különösen ajánlott minősítés mindenképp előrelépés.

 

A 2023 ADAC nyári gumi teszt TOP 5 abroncsát tehát mindenképp érdemes számításba venni, különösen, ha 205/55 R16 méretben keresünk abroncsot az autónkra.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés