Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

215/45R17 nyári gumi
jan. 19

A 215 45 R17 nyári gumik sajátosságai

A 215 45 R17 nyári gumikon található jelölések sokakat megzavarnak. Tudjuk, hogy minden szám és betű információt hordoz, melyek hasznosak lehetnek vásárlás esetén, a sofőrök jelentős hányada mégsem ismeri a jelekhez tartozó jelentést.

Mit jelent a 215 45 R17 nyári gumikon látható jelölés?

            A számsor első tagja milliméterben megadott szám, mely a futófelület hosszát jelöli. Ezt követi a profilarány. Ahogy a neve is mutatja, százalékos arányszámról van szó, pontosan a futófelület gumi magasságához viszonyított értékét mutatja. Ezt követi a számsorba ékelt egyetlen betű, mely a gumiabroncs szerkezetet mutatja. Modern személygépjárművek esetén mindig „R”-t fogunk látni, így ezzel a jellel kapcsolatban nincs sok dolgunk. A „radiális” szót rövidíti, mert a forgó tengelyhez képest sugár irányba található a gumi erősítésű szövet. Az utolsó szám a keréktárcsa-átmérőre vonatozó információt hordoz. Colban megadott érték, és azt mutatja, hogy a gumi milyen felnire illeszkedik.

            Ahogy más termékek esetében, úgy itt is fontos adat a gyártás ideje. Ez szerepel is az abroncsokon, bár kicsit másként, mint ahogy azt például az élelmiszerek esetében megszokhattuk. A gumikon a gyártás hete és éve van feltüntetve, a következő módon: ha egy abroncs 2022. 18. hetében készült, akkor a következő jelölést fogjuk látni: 1822.

            Vásárlás esetén fontos lehet még számunkra a sebesség index. Ez az érték mutatja, hogy az abroncs mekkora végsebességet bír ki biztonságosan, sérülés veszélye nélkül. A sebesség index betűket használ, például az „Y” jelenti a skála csúcsát olyan abroncsokkal, amik akár 300 km/h sebesség mellett is bírják az igénybevételt. Nyilván ezek kifejezetten ritka sportkocsikhoz készülnek. A skála alsó végén az „L” kategóriás gumik találhatók, melyek biztonságos végsebessége 120 km/h. Amennyiben tehát fontos kritérium számunkra, hogy nagy sebesség mellett használhassuk az abroncsokat, mindenképpen érdemes vetni egy pillantást a sebesség indexre.

            Hasonlóan hasznos lehet a terhelési index is. Ez az érték mutatja, hogy a gumik mekkora pluszsúlyt tudnak biztonságosan elbírni. A terhelési index számokat használ, pontosan egy húsztól százhúszig terjedő skálát. Az első értékhez tartozó abroncsok egyenként 80 kiló pluszsúllyal képesek megbirkózni. Ellenben a skála másik végpontján található gumik már 1400 kilogrammos terhelést is biztonságosan elviselnek. A terhelési index akkor lehet különösen fontos, ha gyakran utazunk messzire többedmagunkkal, és ha ilyenkor a kocsi meg van pakolva csomagokkal. Ebben az esetben mindenképpen érdemes vetni rá egy pillantást.

            Látható tehát, hogy az abroncson szereplő számok és betűk releváns adatokat jeleznek a vásárlóknak, célszerű tehát tanulmányozni őket.

 

 

A 215 45 R17 nyári gumik jellemzői:

            Több autógyártó is akad, akik ezeket a gumikat gyárilag szerelik a kocsikra. Az abroncs azok között aratott kimagasló sikert, akik szeretik, ha autójuk külseje sportosabb, vagy éppen kedvelik a tuningolást. Érdemes kiemelni, hogy ezen kívül is számos előnnyel rendelkezik a normál profilú abroncsokkal szemben.

            Talán a legfontosabb ilyen előny a kormányozhatóság javítása. Ezek az abroncsok különleges vállmintázattal, és merevített karkasszal rendelkeznek. Ennek köszönhetően a 215 45 R 17 gumi nagyfokú pontossággal képes reagálni a kormánymozdulatokra, ráadásul azonnal. Az útfelületre való érzékenységük pedig tovább növeli a gépjármű percíz irányíthatóságát. Ezen abroncsok merevek oldalfalai, megnövelt ellenállást biztosítanak csúszás ellen. Ráadásul magas hőmérsékleten is kiválóan működnek, akár száraz, akár nedves utakon. A terhelést kifejezetten jól bírják, így a karosszéria nem fog rázkódni kanyarodás esetén sem.

            Sebesség indexük kifejezetten magas, ugyanakkor hőellenálló gumikeverékből készültek, ami megőrzi a merevségét forró aszfalton is. Ennek köszönhetően nyári körülmények közt teljesen megbízható fékezést biztosít – a szilikon adaléknak hála akár nyári záporoktól nedves utakon is.

 

Amit érdemes szem előtt tartani, ha 215 45 R17 nyári gumi mellett döntünk

            Az alacsonyabb profil miatt ezek a gumik sérülékenyebbek, így nem ajánlatos őket egész évben használni. Fontos megjegyezni, hogy bár a 215 45 R17 kiváló választás sima aszfaltra, ha sokat kell rosszabb minőségű utakon haladni, akkor érdemesebb magasabb profilú abroncsot választani, elvégre azok hatékonyabban nyelik el a rázkódást. Érdemes még megjegyezni, hogy a 215/45 R17 gumiabroncsokat nem egyszerű megforgatni a relatíve nagy súlyuk miatt, ami nagyobb üzemanyagfogyasztást is eredményez.

 

Autók, melyek 215 45 R17 nyári gumit használnak

            A 215 45 R17-es abroncsok elsősorban azoknak készültek, akik szeretnek nagyobb sebességgel vezetni. Számos márka és modell használja ezeket a gumikat, például: Audi A3, Ford Focus, Fiat Stilo, Ford Mondeo, Kia Cerato, Opel Corsa, Opel Astra H, Skoda Octavia, Seat Altea, Subaru Impreza, Toyota Avensis, Toyota Corolla stb.  

Amennyiben ez a méret megfelel a preferenciáinknak, nyugodt szívvel válasszuk a 215 45 R17 nyári gumit, hiszen megbízható, komfortos és kiváló minőségű abroncsokról van szó.

 

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Kinergy 4S2 vs Kinergy 4S2 X – mi a különbség, és melyiket válasszuk személyautóra vagy SUV-ra?

2026.06.19

A Hankook Kinergy 4S2 az egyik legismertebb európai négyévszakos termékcsalád, melynek főbb szereplői a Kinergy 4S2 és Kinergy 4S2 X. A két gumi nem egyszerűen ugyanaz más felirattal, a 4S2 alapváltozat személyautókhoz míg a 4S2 X inkább SUV-k és crossoverek igényeihez igazított konstrukció.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Michelin CrossClimate 3 – mit tud az új generáció, és kinek lehet jó választás?

2026.06.17

A négyévszakos gumiabroncsok néhány év alatt a „szükségmegoldás” kategóriájából valódi alternatívává váltak. Michelin CrossClimate család ebben a szegmensben az egyik legismertebb név: az első CrossClimate 2015-ben jelent meg, a CrossClimate 2 2021-ben követte, 2025-ben pedig megérkezett a harmadik generáció, amely nem egyszerűen új mintázat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés