Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

máj. 04

Hogyan gondolkodik a Michelin a gumiabroncs öregedésről

A gumiabroncsokat kívülről nézve egyszerű terméknek láthatjuk, viszont ezek az abroncsok rendkívül összetett eszközök, melyeknek egyszerre több szempontnak kell tökéletesen megfelelniük, és mindig biztosítaniuk kell a járművek lehetőség szerinti 100%-os biztonságos haladását.A gumiabroncsok egész élettartamuk során óriási erőhatásoknak kell ellenállniuk, így a fejlesztésük során sokkal erősebbre tervezik, mint az egyébként elegendő lenne.A michelin.hu oldalán olvasható cikkben a cég a gumiabroncsok öregedésével kapcsolatban közli érthetően a valós, megbízható tényeket.

A gumiabroncsok élettartamát befolyásoló tényezők

- A gumiabroncsok több szerkezeti elemből állnak, ezeknek a különböző anyagokból készült részeknek is van egy elöregedési idejük. A gumikeveréknek, és a különböző vázanyagoknak, kordoknak, szövetanyagoknak, huzaloknak más és más az élettartamuk. A gyártók a teljes gumiabronccsal kapcsolatban azt mondják, hogy öt év után már csak akkor szabad tovább használni az abroncsokat, ha évente egyszer szakemberrel leellenőriztetjük azoknak az állapotát. A gumiabroncsok maximális használati időpontját egyébként 10 évben határozták meg, természetesen csak a fentebbi évenkénti ellenőrzések foganatosítása mellett.

- Rendkívül fontosak a használat körülményei a gumiabroncsok elöregedésével kapcsolatosan, például ha folyamatosan nagy terheléssel használjuk a járművet, az az abroncsokat is sokkal jobban igénybe veszi, és a szerkezeti részek hamarabb elveszthetik a megfelelő minőségüket.

- Ugyanígy erősen befolyásolja az élettartamot a használat közbeni sebesség nagysága, az erőteljes kigyorsítások és fékezések gyakorisága is. Minél nagyobb sebességekkel használják a járművet, illetve minél sportosabban vezetik, annál jobban igénybe veszik a gumiabroncsok anyagát, szerkezeti elemeit.

- Ezeken kívül az is számít, hogy milyen hőmérsékleteken, vagy milyen éghajlati jellemzők között van használva az adott gumiabroncs, például a túl magas, vagy alacsony hőmérséklet erősen öregítő hatású, minta hogy a nagyon sós párás levegő sem tesz jót az abroncsoknak.

- Nagyon fontos a gumiabroncsokban lévő levegőnyomás helyes beállítása is, ha a légnyomás túl alacsony a gumikban, az jobban igénybe veszi a teljes abroncsot, nagyobb melegedéssel és kopással jár, ha így közlekedünk a járművel.

- Ha a gumiabroncsokat nem a szezonális jellegnek megfelelően hagyjuk az autón, az is jelentős öregedést tud okozni a gumiabroncsok anyagában, tehát ha a nyári gumit télen, illetve a téli gumit nyáron használjuk huzamosabb ideig, azon túl, hogy ez már önmagában is balesetveszélyes, sokkal nagyobb mértékben igénybe vesszük a gumiabroncsokat, és számolnunk kell az idő előtti minőségromlásra, rossz esetben tönkremenetelre is.

- Végezetül nagyon fontosak, hogy a szezonálisan leszerelt gumiabroncsokat milyen körülmények között tároljuk. A megfelelő körülmények közötti tárolással akár évekkel lehet meghosszabbítani a gumiabroncsok élettartamát, míg a nem megfelelő körülmények közötti tárolás éveket vehet el a normális futásteljesítményből, negatív esetben pedig akár a gumiabroncsok használhatatlanná válását is okozhatja.

A fentebbi szempontok figyelembevételével nagymértékben meghosszabbíthatjuk a gumiabroncsaink élettartamát, és ráadásul jobb minőségben közlekedhetünk velük.


Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Greentrac Quest-X – ADAC 2026 nyári gumi teszt: vélemény, kinek ajánlott, mire figyelj?

2026.03.03

A Greentrac Quest-X az ADAC 2026 nyári gumi tesztben (méret: 225/50 R17) 3,1-es összeredményt kapott, ami „befriedigend” (kielégítő) szint, és az ADAC megfogalmazása szerint inkább feltételesen ajánlható. A kép vegyes: van pár erős pontja (pl. száraz fékút, aquaplaning keresztben, fogyasztás), viszont nedves úton – főleg fékezésnél – komolyabb kompromisszumot kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Vredestein Ultrac+ – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény és kinek ajánlott

2026.03.01

Ha a Vredestein Ultrac+ érdekel, az ADAC 2026-os tesztje alapján ez a gumi „kielégítő” összképet hoz, és feltételesen ajánlott: van több erős pontja (pl. száraz fékút), de a vezethetőség és az élettartam oldalán komolyabb kompromisszumokat kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus Prime4 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény, kinek ajánlott?

2026.02.27

A Hankook Ventus Prime4 az ADAC 2026 nyári gumi teszten (225/50 R17) összességében „befriedigend” (közepes/jóindulatúan: vállalható) minősítést kapott: 3,1-es összponttal inkább feltételes ajánlás azoknak, akiknek fontos a jó hatékonyság és futásteljesítmény, és tudnak kompromisszumot kötni nedves úton

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

BFGoodrich Advantage – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.25

Ha a BFGoodrich Advantage azért került a listádra, mert jó ár/értéket, korrekt száraz tapadást és hosszabb futást vársz, akkor van benne logika. Viszont az ADAC 2026-os mérésében nedves úton láthatóan kijönnek a kompromisszumai, ezért esős, dinamikus használatra nem ez a legjobb választás.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Ecsta HS52 – ADAC 2026 teszt és vélemény (225/50 R17)

2026.02.23

A Kumho Ecsta HS52 az ADAC 2026-os nyári gumitesztjében egy „befriedigend / kielégítő” összképet hozott, ami magyarul nagyjából azt jelenti: használható, de nem teljesen kiegyensúlyozott.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Maxxis Premitra HP6 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.21

Ha ár/értékben gondolkodsz, és szeretnél egy vállalhatóan biztonságos, de nem prémium kategóriás nyári gumit, a Maxxis Premitra HP6 az ADAC 2026-os tesztje alapján “kielégítő” (2,8) összképet hoz. A fő kompromisszum: nedves viselkedésben és várható futásteljesítményben nem tud a legjobbakhoz felzárkózni.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés