Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

máj. 04

Itt az új mini

Az eddigi Miniket is nagyon sokan kedvelik. Sokak véleménye szerint inkább női autó, mintsem férfi, de azok számára, akik szeretik, teljesen mindegy, hogy ki vezeti. A kis városi autó 2001-es megjelenése óta nagy sikerre tett szert, ami nem is meglepő, hisz a formatervezés, a kis fogyasztás, valamint a város szempontjából megfelelő méret gyorsan meghozta a várt eredményt. Azonban most a gyár egy merészet álmodott, és teljesen újratervezte a Minit. Lássuk, mik az újdonságok!

Új, mégis igazi régi

 

A Minit kedvelők körében sokszor hallani, hogy a kissé retró stílusú autót azért kedvelik annyira, mert jól néz ki az eleje. Ehhez ragaszkodtak is a gyártók a harmadik generációban is, hisz az úgynevezett szájat meghagyták elől, de egy sokak által fogszabályzónak nevezett darabot helyeztek bele. Annak érdekében, hogy igazán modern autót kapjanak, az extra részbe olyan lehetőségeket kínálnak a vevőknek, mint a LED-es fényszórók. Kérhetjük a LED használatát a fényszórókban, a ködlámpákban, de kérésre a kanyarjelzőkbe is építenek ilyen izzókat. Rajtunk múlik, hogy milyen fényforrást szeretnénk a kis autónkba.

 

Bár Mini a neve, az újgenerációs autó szemlátomást megnövekedett. Azt, hogy családi autó, még mindig nem lehet rásütni, de a csomagtartó szemmel láthatóan bővült. Ezzel talán a többet vásárló hölgyeknek kedveznek leginkább, hisz most már nemcsak a cipők férnek el benne, de akár a család élelmiszerellátása is bepasszírozható ide.

 

A műszerfalon is szemmel látható a változás. Sokak örömére a sebességmutató a kormány mögé került, így sokkal könnyebben látható, és a különböző kapcsolók billenős megoldást kaptak. Erre lehet azt mondani, hogy új dizájn. Vélemények szerint a belső tér most már sokkal praktikusabb, de még most sem tömeggyártmány.

 

Rengeteg extra

 

Az alapmodell is jóval több funkciót tartalmaz, mint egy átlagos autó, de a kérhető extrákkal szinte kis istent lehet belőle varázsolni. A prémium kategóriába olyan extrákat kérhetünk, mint a gyalogosfelismerő tolató radar, kézírás felismerő navigáció, követési távolság megtartó és sebességmegtartó automatika, távfényszóró asszisztens, és még irdatlan mennyiségű segítő kütyü. Azonban a fanatikusok szerint ezek az extrák vesznek el a vezetés élményéből.  

 

Annak érdekében, hogy jobban megfeküdje az utat, és hogy sokkal biztosabban lehessen vele kanyarodni, nagyon sokat újítottak a tervezők. Új motort kapott a kis autó, így most már 192 lóerős ez a pici csoda. A kerekei is nagyobbak lettek, akár 18 colosak, így sokkal élvezetesebb vezetni.

 

Végül is teljesen mindegy, hogy milyen új kütyükkel szerelik fel az autót, hisz a lényeg úgyis az marad, hogy igazán szép hangja legyen a motornak, élvezet legyen vele vezetni, s ha kell, tudjon ugorni. Ezeknek az elvárásoknak pedig teljes mértékben megfelel. A rajongók között már a régebbi modellek is nagy sikert arattak, de biztosak lehetünk benne, hogy az új változat is hatalmas diadallal fog előre menetelni.

 

 

http://www.automotor.hu/ujdonsag/eredetileg-uj-550871


Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Greentrac Quest-X – ADAC 2026 nyári gumi teszt: vélemény, kinek ajánlott, mire figyelj?

2026.03.03

A Greentrac Quest-X az ADAC 2026 nyári gumi tesztben (méret: 225/50 R17) 3,1-es összeredményt kapott, ami „befriedigend” (kielégítő) szint, és az ADAC megfogalmazása szerint inkább feltételesen ajánlható. A kép vegyes: van pár erős pontja (pl. száraz fékút, aquaplaning keresztben, fogyasztás), viszont nedves úton – főleg fékezésnél – komolyabb kompromisszumot kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Vredestein Ultrac+ – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény és kinek ajánlott

2026.03.01

Ha a Vredestein Ultrac+ érdekel, az ADAC 2026-os tesztje alapján ez a gumi „kielégítő” összképet hoz, és feltételesen ajánlott: van több erős pontja (pl. száraz fékút), de a vezethetőség és az élettartam oldalán komolyabb kompromisszumokat kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus Prime4 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény, kinek ajánlott?

2026.02.27

A Hankook Ventus Prime4 az ADAC 2026 nyári gumi teszten (225/50 R17) összességében „befriedigend” (közepes/jóindulatúan: vállalható) minősítést kapott: 3,1-es összponttal inkább feltételes ajánlás azoknak, akiknek fontos a jó hatékonyság és futásteljesítmény, és tudnak kompromisszumot kötni nedves úton

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

BFGoodrich Advantage – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.25

Ha a BFGoodrich Advantage azért került a listádra, mert jó ár/értéket, korrekt száraz tapadást és hosszabb futást vársz, akkor van benne logika. Viszont az ADAC 2026-os mérésében nedves úton láthatóan kijönnek a kompromisszumai, ezért esős, dinamikus használatra nem ez a legjobb választás.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Ecsta HS52 – ADAC 2026 teszt és vélemény (225/50 R17)

2026.02.23

A Kumho Ecsta HS52 az ADAC 2026-os nyári gumitesztjében egy „befriedigend / kielégítő” összképet hozott, ami magyarul nagyjából azt jelenti: használható, de nem teljesen kiegyensúlyozott.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Maxxis Premitra HP6 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.21

Ha ár/értékben gondolkodsz, és szeretnél egy vállalhatóan biztonságos, de nem prémium kategóriás nyári gumit, a Maxxis Premitra HP6 az ADAC 2026-os tesztje alapján “kielégítő” (2,8) összképet hoz. A fő kompromisszum: nedves viselkedésben és várható futásteljesítményben nem tud a legjobbakhoz felzárkózni.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés