Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

máj. 04

Michelin Total Performance

A Michelin cég mindig is élen járt a gumiabroncsok fejlesztése terén, évről évre több tesztgyőztes gumiabroncsot hoznak forgalomba az autósok nagy örömére. A Michelin Total Performance körülbelül annyit jelent, hogy a gyártó nagy erőfeszítéseket tesz azért, hogy gumiabroncsi ne csak egy-egy területen, illetve körülmény között teljesítsenek jól, hanem lehetőség szerint minden körülmény között, minden időjárási helyzetben, olvasható a gyártó weboldalán.

Kiváló teljesítmény minden szempont szerint

 

A vezetés nagy felelősséggel jár. Mivel a gumik biztosítják az autó egyedüli érintkezési pontjait az úttal, így kézenfekvő, hogy azok jól működjenek, és mindig kiváló teljesítményt nyújtsanak. A Michelin, kerül, amibe kerül, megalkuvást nem ismerően fejleszti gumiabroncsait a lehető legjobbra minden szempont szerint, hogy azok mindig megfelelő védelemben részesítsék az autósokat és azok utasait is.

 

Elkötelezetten fejlesztenek, mégpedig úgy, hogy as gumik teljesítményét adó minden egyes tényező együttesen jó legyen, ahelyett, hogy csak egy két szempont szerint teljesítsenek jól. A Michelin ezt a hozzáállást tartja az egyedülálló útjának, melyeket már számtalan innovatív technológiai újítás szegélyezett eddig is.

 

Több kitűnő képesség ez a Michelin Total Performance

 

A Michelin folyamatosan szem előtt tartja, hogy a biztonság, a tartósság, az üzemanyag-takarékossági szempontok, és minden egyes tapadási, fékezhetőségi és irányíthatósági tényező szerint egyszerre teljesítsenek tökéletesen az általuk tervezett, kifejlesztett és legyártott abroncsok, és ezen tényezők egyikében se kényszerüljön kompromisszumok megkötésére. Ez az, amiről a Michelin Total Performace szól, ami szerint minden egyes abroncs a cég kezelésében elkészül.

 

Optimalizált üzemanyag-takarékosság és kezelhetőség

 

A minél jobb üzemanyag-takarékossági szint elérésének egyik kulcsa, hogy a gumiabroncs gördülési ellenállását a lehető legkisebbre vegyék vissza a gumiabroncs kifejlesztése során.

 

A Michelin Energy Saver termékcsaládja messze földön híres a rendkívül alacsony üzemanyag fogyasztásáról, egy adott legújabb energy Saver gumiabroncs szett teljes élettartam alatt akár 400 dollár, azaz 90 ezer forintnyi üzemanyag takarítható meg. Minden egyes energiatakarékos gumiabroncs típus kifejlesztése során nemcsak a gördülési ellenállás minimalizálására, hanem a súly csökkentésére és az út és a gumiabroncs minél harmonikusabb kapcsolatára is nagy hangsúlyt fektetnek.

 

Ha az autóval havas, illetve jeges körülmények között haladunk, az abroncsoknak akkor is meg kell őrizniük a megfelelő szintű tapadást az útfelülettel való kapcsolatban, hogy az autó irányíthatósága mindig rendelkezésre álljon. Így, ha például le kell fékezni a gépjárművet egy nehéz téli körülmény során, akkor az autó vezetője számíthat a Michelin különleges cikk-cakkos kialakítású lamelláira, a speciális gumikeverék rugalmasságára, és az autó biztonságban megállítható. És ha például nyáron zuhogó esőben közlekedünk, akkor bizton számíthatunk a kiváló szintű aquaplaning ellenállásra, és ha helyesen választjuk meg a sebességet, nem kell félnünk a megcsúszástól.


Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés