Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

4 évszakos gumi
ápr. 11

Négyévszakos gumi 205/55r16 méretben? Kiknek érdemes választani?

A négyévszakos gumi 205/55r16 kínálat meglehetősen széles, mivel egy kifejezetten keresett méretről van szó. Ezt bizonyítja az is, hogy a nemzetközi abroncsteszteken gyakran vizsgálják a négyévszakos abroncsroncsokat ebben a méretben.

A négyévszakos gumi 205/55r16 kínálat meglehetősen széles, mivel egy kifejezetten keresett méretről van szó. Ezt bizonyítja az is, hogy a nemzetközi abroncsteszteken gyakran vizsgálják a négyévszakos abroncsroncsokat ebben a méretben. Érdekes kérdés persze, hogy kiknek érdemes négyévszakos gumit választani 205/55r16 méretben. Egyrészt lényeges kérdés, hogy milyen autóra való ez a méret, másrészt azt is meg kell vizsgálni, hogy egyáltalán mikor célszerű négyévszakos abroncsban gondolkodni.

 

A négyévszakos gumik manapság egyre népszerűbbek, de még mindig csak egy kis szeletét fedik le az abroncspiacnak. Sokan csak spórolási céllal választják, de nem a megfelelő vezetési stílushoz. A következőkben annak járunk utána, hogy kinek és milyen autóra célszerű választani négyévszakos gumi 205/55r16 méretben, és megmutatjuk azokat az abroncsokat is, melyeket valóban jó minőséget képviselnek ebben a szegmensben és méretben.

 

Milyen autókra választhatunk négyévszakos gumi 205/55r16 méretben?

 

A négyévszakos gumi 205/55r16 méretben számos autótípusra jók lehetnek. A személyautók közül például a Peugeot 308, a BMW 3, a Citroën C4, az Opel Astra és a Ford Focus is használja ezt a méretet, vagyis a nagyobb városi és családi autók. De mivel 16” colos, közepesen széles méretről van szó, így SUV-ok, terepjárók, sőt kisteher járművek is használják ezt a méretet. Az abroncsgyártók mindig vizsgálják a piaci igényeket, és mivel olyan sok jármű használja a 205/55r16 méretet, így a kínálat is meglehetősen széles.

 

Milyen vezetési stílus mellé javasolt egyáltalán a négyévszakos gumi?

 

Most, hogy már tudjuk, hogy milyen autókra találhatunk négyévszakos gumit 205/55r16 méretben, érdemes azt is megvizsgálni, hogy egyáltalán kiknek érdemes magát a négyévszakos gumit választani. A négyévszakos gumikat a legtöbben spórolási célzattal vásárolják, de ezt már említettük is. Viszont a költséghatékonyság csak egy szempont, sokkal fontosabb, hogy milyen vezetési stílus mellett éri meg ez a szegmens. A négyévszakos abroncsok ugyanis mindig kompromisszumos megoldást képviseltek, jók télen és nyáron, de a szélsőséges időjárási viszonyokat nem bírják olyan jól.

 

Ugyanakkor az elmúlt évek hazai időjárási viszonyai kedveznek ennek a szegmensnek, tehát nem elvetélt ötlet, ha ebben gondolkodunk. Azoknak, akik viszonylag ritkán vezetnek, mindössze heti pár alkalommal, akkor is főleg városban, néha pedig városon kívül is, érdemes megfontolni a négyévszakos abroncsokat is. Ők valóban tudnak majd spórolni ezzel a típussal, hiszen nem használják el olyan gyorsan, illetve nem is terhelik túl az abroncsot. Azt viszont érdemes leszögezni, hogy bár négyévszakos abroncsot a prémium, a közép és az alacsony kategóriás márkák is gyártanak, elsősorban a prémium abroncsokat érdemes választani.

 

A négyévszakos gumi 205/55r16 teszteredmények

 

Ha már eldöntöttük, hogy négyévszakos gumit 205/55r16 méretben kívánunk vásárolni, érdemes utána járni, hogy melyik éri meg igazán. Ebben lehetnek segítségünkre a nemzetközi abroncstesztek eredményei. A négyévszakos gumikat 205/55r16 méretben 2020-ban és 2021-ben is vizsgálták. 2020-ben az Autobild teszteltet le ezeket a gumikat két fordulóban, ahol a végső összesítésben a Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 bizonyult a legjobbnak, de példás minősítést kapott a Vredestein Quatrac, a Continental AllSeasonContact, és a Michelin CrossClimate is.

 



A 2021-es évben a Tyre reviews vizsgált 9 db négyévszakos abroncsot ebben a méretben, a legjobbnak pedig a Michelin CrossClimate 2 bizonyult. Különösen ajánlott minősítést kapott még a Pirelli Cinturato All Season SF2, a Vredestein Quatrac, és a Continental AllSeasonContact is. Természetesen a tesztek csak iránymutatásként szolgálnak, ugyanakkor azt mindenképp megmutatják, hogy mely abroncsokat éri meg választani, legalább is azok közül, amelyek tesztelésre kerülnek. De bőven akadnak négyévszakos abroncsok a teszteken szereplő mintázatokon túl is, amelyeket megéri számításba venni.

 

Abroncsok, melyeket még érdemes választani ebben a méretben

 

A következő abroncsok tekintetében ugyan nem született még teszteredmény, viszont mindenképp érdemes őket is számításba venni, mert kivételesen magas minőséget képviselnek, és elérhetőek 205/55R16 méretben: Michelin CrossClimate +, Goodyear Vectro 4Seasons GEN-2, Goodyear Vectro 4Seasons, Bridgestone Weather Control A005E, Dunlop Sport All Season, Yokohama

BluEarth-4s AW21. Nem véletlen, hogy a felsorolásba csak prémium abroncsok kerültek. Már említettük, hogy ebben a szegmensben elsősorban a prémium gumikat érdemes választani.

 

A felsorolt gumik is magas minőséget képviselnek, és általánosságban elmondható, hogy bármilyen időjárási körülmény között megállják a helyüket. Akinek megfelel a vezetési stílusa a négyévszakos szegmenshez, és nagyobb városi autója vagy családi autója van, azok számára mindenképp megfontolandó, hogy négyévszakos gumit 205/55r16 méretben válasszon az autójára, mert ők valóban tudnak vele spórolni.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés