Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

AutoBild
ápr. 18

2018-as AutoBild nyári gumi teszt a 15 colos méretben

Idén az első európai nyári gumi tesztet az német AutoBild megbízásából végezték el a 195/65 R15-ös méretben.
A német autós újság tesztelési metódusa úgy zajlott, hogy először kiválasztottak 51 a német piacon kapható különböző márkától származó nyári gumit, majd mivel ennyi abroncsot rendkívül nagy anyagi és időbeli megterhelés lett volna részletekbe menően megvizsgálni, kezdetben leredukálták a résztvevők számát a szerintük legjobb 20-ra.
Ehhez minden egyes gumiabroncsot fékpróbáknak vetették alá. A nedves féktávolság mérését 80 km/h-ról, míg a száraz féktáv megmérését 100 km/h-ról végezték, és a legtöbb pontot kapott 20 nyári gumi került csak be a részletes tesztsorozatba.

Az első helyezett nyári gumiabroncs


 
A teszteket hat különböző szempont szerint rendezték csoportokba, a száraz és nedves teljesítmények, a komfort és a gördülési ellenállás, valamint a zaj és a tartósság tekintetében pontozták a megmaradt 20 nyári abroncsot.
Az első helyet a Hankook Ventus Prime 3 K125 nyári gumi érdemelte ki ebben a méretben, melyet a tesztelők egy minden tekintetben kiegyensúlyozott nyári guminak tartották. Rendkívül erős volt a nedves felületeken, kiemelendő ebből a szempontból a precíz nedves kormányozhatóság, valamint a rövid féktáv mind a nedves, mind pedig a száraz felületeken. Jó komfort teljesítményeket mutatott, alacsony gördülési ellenállással. Mindössze a futásteljesítménye volt átlag körüli.

 
A második és a harmadik helyezett


 
A második helyezett a Continental Premium Contact 5 lett, mely szintén kiegyensúlyozott nyári gumi, csupán a száraz teljesítményei maradtak el a győztes abroncstól és az üzemanyag takarékosság tekintetében volt kissé gyengébb. Jó kormányozhatóság és nedves egyensúly, valamint megfelelően rövid fékút jellemezte.
A harmadik helyezett a Falken ZIEX ZE310 EcoRun lett, száraz teljesítménye megegyezett a második helyezettével, nedves teljesítménye viszont egészen picit elmaradt attól. A gördülési ellenállás tekintetében is kissé rosszabb értékelést kapott, viszont a futásteljesítménye jóval hosszabb az első és a második helyezettől is. Kiváló aquaplaning ellenállásról, jó kormányzási pontosságról szárazon és rövid fékutakról tanúskodtak az eredményei.

 
A 4., 5. és a 6. helyezett


 
A negyedik helyezett a Firestone RoadHawk nyári gumi lett, ami szárazon jobb volt a 2. és 3. helyezettől is, egyebekben átlagtól jobb abroncs, komfort tekintetében semmivel nem marad el az előtte levőktől, és leginkább csak a zajszintje volt a leggyengébb pontja.
Az ötödik helyet a Michelin Energy Saver érdemelte ki, az előző abroncsoktól főként a nedves teljesítménye maradt el, de ez volt a leghosszabb futásteljesítményt produkáló nyári gumi mind közül, és az egyik legtakarékosabb is.
A hatodik helyezett a Pirelli Cinturato P1 Verde lett, mely viszonylag kiegyensúlyozott volt nedves és száraz felületen is, a komfort és az üzemanyag takarékosság szempontjából átlagos, picit zajos, de egész jó futásteljesítménnyel bír.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Greentrac Quest-X – ADAC 2026 nyári gumi teszt: vélemény, kinek ajánlott, mire figyelj?

2026.03.03

A Greentrac Quest-X az ADAC 2026 nyári gumi tesztben (méret: 225/50 R17) 3,1-es összeredményt kapott, ami „befriedigend” (kielégítő) szint, és az ADAC megfogalmazása szerint inkább feltételesen ajánlható. A kép vegyes: van pár erős pontja (pl. száraz fékút, aquaplaning keresztben, fogyasztás), viszont nedves úton – főleg fékezésnél – komolyabb kompromisszumot kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Vredestein Ultrac+ – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény és kinek ajánlott

2026.03.01

Ha a Vredestein Ultrac+ érdekel, az ADAC 2026-os tesztje alapján ez a gumi „kielégítő” összképet hoz, és feltételesen ajánlott: van több erős pontja (pl. száraz fékút), de a vezethetőség és az élettartam oldalán komolyabb kompromisszumokat kér.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus Prime4 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény, kinek ajánlott?

2026.02.27

A Hankook Ventus Prime4 az ADAC 2026 nyári gumi teszten (225/50 R17) összességében „befriedigend” (közepes/jóindulatúan: vállalható) minősítést kapott: 3,1-es összponttal inkább feltételes ajánlás azoknak, akiknek fontos a jó hatékonyság és futásteljesítmény, és tudnak kompromisszumot kötni nedves úton

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

BFGoodrich Advantage – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.25

Ha a BFGoodrich Advantage azért került a listádra, mert jó ár/értéket, korrekt száraz tapadást és hosszabb futást vársz, akkor van benne logika. Viszont az ADAC 2026-os mérésében nedves úton láthatóan kijönnek a kompromisszumai, ezért esős, dinamikus használatra nem ez a legjobb választás.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Kumho Ecsta HS52 – ADAC 2026 teszt és vélemény (225/50 R17)

2026.02.23

A Kumho Ecsta HS52 az ADAC 2026-os nyári gumitesztjében egy „befriedigend / kielégítő” összképet hozott, ami magyarul nagyjából azt jelenti: használható, de nem teljesen kiegyensúlyozott.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Maxxis Premitra HP6 – ADAC 2026 nyári gumi teszt (225/50 R17) vélemény

2026.02.21

Ha ár/értékben gondolkodsz, és szeretnél egy vállalhatóan biztonságos, de nem prémium kategóriás nyári gumit, a Maxxis Premitra HP6 az ADAC 2026-os tesztje alapján “kielégítő” (2,8) összképet hoz. A fő kompromisszum: nedves viselkedésben és várható futásteljesítményben nem tud a legjobbakhoz felzárkózni.

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés