Ugrás az oldal tetejére
Kérdése van? Ne habozzon!
+36 (1) 280 65 67
Információk
Kapcsolat GY.I.K.
Részletes kereső
Gumi keresők

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

Keresés méret szerint

Keresés autótípus szerint

Autógumi méretek segédlet

Keresés méret szerint

Keresés név szerint

Keresés autótípus szerint

streetresponse 2
márc. 15

A Dunlop Street Response 2 prémium nyári gumi

Az ADAC (a német autóklub) 2018-as nyári gumi tesztjén harmadik helyen végzett a Dunlop kiváló minőségű nyári gumija, a Street Response 2 a 175/65 R14-es méretben. A Dunlop már 1888 óta van a gumigyártás élvonalában, a világ egyik legismertebb gumi ipari vállalata, és bár a Goodyear tulajdonában van jelenleg, mégis számtalan teszten utasította már maga mögé annak termékeit, mint ahogy az az idei ADAC nyári gumi teszten is történt.

A Dunlop Street Response 2 nyári gumi jellemzői



A Street Response 2 mintázatát a már jól bevált aszimmetrikus tervezéssel készítették el a gyártó mérnökei, ugyanis a számtalan próba is bizonyította, hogy ez tudja a legjobban biztosítani a nyári akár száraz, akár nedves körülmények között a legoptimálisabb szintű tapadást és stabilitást.
A Dunlop gumigyártó az előző generációs, szintén sikeres nyári gumihoz képest főként a száraz és a nedves féktávolságokat szerette volna még rövidebbé tenni, valamint a gördülési ellenállás csökkentését tűzték ki célul az alacsonyabb üzemanyag felhasználás eléréséért.
A Dunlop belső vizsgálata azt mutatta ki, hogy a gumiabroncsot 6 százalékkal rövidebb fékútvonal jellemzi a nedves utakon és 4 százalékkal rövidebb fékút a száraz utakon az előző generációval összehasonlítva.
 


A Street Response 2 száraz és nedves tulajdonságai az ADAC teszteken
 


A Dunlop nyári gumijának száraz teljesítményeit összevetve a kiemelkedő 1,8 pontot kapta, ebből a száraz vezetési magatartás 2,0 pontos, a vezetési biztonságra a kiváló teljesítményt jelentő 1,5 pontot kapta, míg a fékezhetőségre a kimagasló 1,8 pontot érdemelte ki.
A Street Response 2 a nedves teljesítményeit összesítve 2,6 pontot ért el. A nedves fékezhetőségére az átlagtól jobb 2,5 pontot, a hosszanti aquaplaning elkerülésre szintén 2,5 pontot, a keresztirányú aquaplaningre a kiváló 1,5 pontot kapott. A nedves aszfalton mért kezelhetőségre 2,9 pontot, míg a kanyar teljesítményekre 3,0 pontot érdemelt.

 
A zaj komfort, az üzemanyag takarékosság és a tartósság tesztjének eredményei


 
A zaj/komfort méréseken a belső zajra az átlagtól jobb 3,0 pontot, míg a külső zajra az átlagnak megfelelő 4,2 pontot kapta.
Az üzemanyag takarékosság szempontjából az egyik legjobb eredményt, 1,8 pontot ért el, míg a futásteljesítmény vizsgálatokon a jó eredménynek számító 2,5 pontot könyvelhette el.
A Dunlop Street Response 2 prémium nyári gumit új és könnyebb kialakítással látták el, ami jobban elősegíti az optimális tapadási teljesítmények elérését.
A hosszanti és a keresztirányú vízeltávolító hornyok példás teljesítményekkel, míg a hangsúlyosabbá kialakított váll részek jobb vonóerővel segítik a vezetőt nedves időben.
Mindent összevetve ez a nyári gumi azoknak ajánlható, akik kedvelik a prémium márkák által nyújtott magas teljesítményeket, és egy üzemanyag takarékos abroncsot keresnek rövid féktávval a száraz és a nedves utakon egyaránt.
Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Smart tire, mi jöhet a nyomásérzékelő után?

2026.06.15

Smart Tire, de mitől is Smart egy gumiabroncs. Hol tart most a technológia, milyen fejlesztési törekvések vannak a személyabroncsok területén? Milyen biztosnági és gazdaságossági okok álnak a fejlesztések mögött. Nézzük meg ebben a cikkben, mit látunk ma, milyen fejlesztési irányok foglalkoztatják a legnagyobb innovátorokat.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Mi van egy autógumi belsejében? — a réteg-felépítés részletes magyarázata

2026.06.13

Az autógumi belsejében számos különböző réteg található, mindegyik más anyagból, más funkcióval. Ennek a felépítésnek a megértésének gyakorlati haszna is van. Aki tudja, hogy egy defekt melyik rétegben keletkezett, hogyan készül a gumi, jobban érti a magasabb minőségű modellek árát is. Ez a cikk diagnosztikai értékkel mutatja be a modern autógumi belső szerkezetét.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hogyan készül egy modern nyári gumi?

2026.06.11

Egy modern nyári gumi nem egy gumidarab. Inkább egy több éves mérnöki projekt, amelyben vegyészmérnökök, gépészmérnökök, tesztpilóták és anyagtudósok dolgoznak együtt. Mire egy új mintázat megjelenik az autókon, gyakran három év fejlesztés áll mögötte.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Devulkanizáció — a gumi újrahasznosításának áttörési lehetősége

2026.06.09

A gumigyártás történetében az egyik legnehezebb mérnöki problémát jelenti a régi gumi újrahasznosítása. A vulkanizációs folyamat ugyanis a gumi-molekulákat kén-hidakkal véglegesen összekapcsolja, és ez a folyamat visszafordíthatatlannak tűnt. Egészen 2024-ig: a német vegyipari óriás Evonik dolgozik egy új vinil-szilán alapú devulkanizációs eljárást, ami megnégyszerezi az újrahasznosított gumi-tartalmat az új abroncsokban.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Tire: hogyan kerül vissza egy régi gumi az új abroncsok gyártásába?

2026.06.07

A gumiipar évtizedek óta szembesül egy súlyos környezetvédelmi problémával: mit kezdjünk a leselejtezett gumikkal? Nagy része a múltban hulladéklerakókban végezte, vagy energetikai célra (tire-derived fuel) hasznosították A Hankook 2024 októberében elindította az iparág egyik legambiciózusabb körforgásos kezdeményezését: a Tire-to-Tire Circular Economy Model programját.

Biztonságos vezetéshez biztonságos gumi jár!

Hankook Ventus evo (2026) — új generáció érkezik a Ventus S1 evo3 helyébe

2026.06.05

Hankook 2025 októberében, mutatta be új UHP (Ultra-High Performance) modelljét, a Ventus evo-t. A bemutatón Lamborghini Gallardo, Ferrari F430 és Porsche 911 GT3 modelleken láthattuk a gumit éles körülmények között — ami önmagában is jelzi, hogy a Hankook a sportautó-szegmens prémium élmezőnyét célozza meg.A Ventus evo a régi Ventus S1 evo3 utódjaként érkezik az európai piacra 2026 tavaszán, és lényegében a 2026-os és 2027-es szezon új Hankook prémium nyári gumiját jelenti

Iratkozzon fel youtube csatornánkra.
Kövessen minket Facebook-on!
Tekintse meg videóinkat a szerelésről.
Törzsvásárlói belépés